Ném 2 triệu lốp xe xuống biển, phải trả giá đau đớn bằng thảm họa môi trường 40 năm sau

Cho 2 triệu lốp xe xuống biển với ý tưởng làm nơi sinh sống của những rạn san hô. Tuy nhiên, kết quả không như mong đợi, ngược lại còn thảm hại.

Đó là dự án được triển khai ở rặng đá ngầm Osborne ở Fort Lauderdale, Florida. Vào những năm 70 của thế kỷ 20, rặng đá ngầm Osborne nhận được 2 triệu lốp xe là những phế liệu xây dựng. Người ta bó các chiếc lốp xe lại với nhau, làm nên một rạn san hô nhân tạo và sau đó cho xuống biển.

Tuy nhiên, các lốp xe đã trở nên lỏng lẻo, rạn san hô nhân tạo này dần mất tác dụng, sau đó bắt đầu va chạm với các rạn san hô tự nhiên ở gần đó, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình phát triển của rạn san hô tự nhiên này.

Ý tưởng ban đầu là sử dụng phương án ‘thân thiện với môi trường’ để xử lý những chiếc lốp xe dư thừa. Một số lượng lớn các lốp xe được đem xuống biển, người ta hy vọng rằng điều này sẽ thu hút cá và là nơi ở lý tưởng cho các rạn san hô phát triển. Dự án này bắt đầu rầm rộ vào năm 1972, khi ấy có hơn 100 con tàu được điều động để chở 2 triệu lốp xe phục vụ cho dự án.

Tuy nhiên, thời gian sau đó không có rạn san hô nào có thể phát triển được ở đây. Tồi tệ hơn là các bó lốp xe bị đứt vỡ, sau đó trôi dạt đến các rạn san hô tự nhiên ở lân cận, cuối cùng đã giết chết những rạn san hô này. Hiện tại, những chiếc lốp xe “vô hồn” này vẫn nằm dưới đáy biển, che phủ một diện tích 35 mẫu Anh (gần 142.000 m2).

Hai triệu lốp xe nằm dưới đáy biển, đã bị ăn mòn và mục nát nghiêm trọng, cảnh tượng giống như một phần mộ lốp xe. Dự án này được liệt vào thảm họa môi trường nghiêm trọng.

Hiện tại, quân đội Mỹ đang tiến hành công tác dọn dẹp vùng biển bị ô nhiễm này. Tuy nhiên, các chuyên gia lo ngại rằng, sau khi lốp xe được loại bỏ, sẽ mất nhiều năm sau thì san hô, bọt biển và sinh vật biển khác tại đây mới có thể tiếp tục phát triển.

Theo epochtimes.com.tw