• TINHHOANET

Video: 98 người chết vì hai phi công mải bàn về dịch Vũ Hán

Một vụ tai nạn máy bay mới xảy ra tại Pakistan đã làm 98 người thiệt mạng. Ông Ghulam Sarwar Khan, Bộ trưởng Hàng không Pakistan sau đó công bố rằng nguyên nhân của vụ tai nạn là vì cả hai phi công đã mải bàn về đại dịch Vũ Hán.

98 người chết vì hai phi công mải bàn về dịch Vũ Hán. (Ảnh: Eltiempo)

Theo AFP, báo cáo sơ bộ công bố ngày 24/6 cho biết hai phi công trên chuyến bay gặp nạn tại Pakistan tháng 5 làm 98 người thiệt mạng đã ở trong tâm trạng lo lắng vì đại dịch Vũ Hán và cố gắng hạ cánh khi các bánh máy bay vẫn chưa được hạ xuống. Trong đó, 97 người trên máy bay và một em nhỏ trên mặt đất thiệt mạng. 

Chiếc máy bay của Hãng hàng không quốc tế Pakistan (PIA) đã lao xuống khu vực dân cư đông đúc ngày 22/5 sau khi cả hai động cơ đều hỏng lúc đáp xuống sân bay tại Karachi lần thứ 2.

Báo cáo trước Hạ viện Pakistan, ông Ghulam Sarwar Khan, Bộ trưởng Hàng không Pakistan cho biết trước khi xảy ra sự cố, máy bay không bị lỗi kỹ thuật và “100% phù hợp để bay”. Tổ bay cũng có sức khỏe tốt và là những phi công giàu kinh nghiệm.

Tuy nhiên, cả hai phi công đã phân tâm vì mải trò chuyện về đại dịch Vũ Hán. Ông Khan cho rằng những người này, cùng với các thành viên khác trong buồng lái và nhân viên kiểm soát không lưu phải chịu trách nhiệm cho tai nạn đã xảy ra. 

Bộ trưởng Hàng không Pakistan cho biết “trong nửa giờ cuối cùng của chuyến bay, nội dung nói chuyện của các phi công xoay quanh COVID-19 (dịch Vũ Hán). Hai người này không tập trung vì gia đình của họ đã bị ảnh hưởng”, theo báo Express Tribune (Pakistan).

Theo Reuters, báo cáo sơ bộ không nêu rõ cơ trưởng và cơ phó đã trao đổi những gì mà chỉ cho biết hai người này không tuân thủ các quy tắc an toàn khi bay.

Tuy nhiên, đích thân ông Khan đã nghe đoạn ghi âm buồng lái và xác nhận nội dung cuộc trò chuyện. Ông cho rằng vấn đề đại dịch “đã lấn át tâm trí họ”.

Theo báo cáo của cơ quan hàng không Pakistan, hai phi công đã mải nói chuyện mà bỏ qua các cảnh báo về việc bay quá tốc độ và quá gần mặt đất hay việc bánh xe hạ cánh đã không được hạ xuống. Khi phi công nỗ lực hạ cánh lần thứ nhất, bánh xe hạ cánh của chiếc máy bay vẫn trong tình trạng gập vào thân và động cơ đã va chạm trực tiếp với đường băng.

Trong lúc cố gắng hạ cánh lần thứ hai, nhân viên không lưu đã cảnh báo về một số dấu hiệu bất thường nhưng cơ trưởng chuyến bay trả lời rằng: “Tôi sẽ kiểm soát được”. Sau đó, hai phi công tiếp tục nói chuyện về đại dịch Vũ Hán.

Tuy nhiên, các động cơ của máy bay đã hỏng sau khi va chạm với đường băng, khiến phi công không thể làm chủ được tình hình. Chiếc máy bay đã lao vào một khu dân cư gần sân bay Karachi.

Trong buổi giải trình ngày 24/6, ông Khan cho biết trong tổng số 860 phi công ở Pakistan, 262 người có thể đã nhờ người thi hộ để được cấp giấy phép lái máy bay. Ngoài ra, quy trình tuyển phi công của các hãng hàng không cũng không được rõ ràng, minh bạch.

Trong khi đó, Thư ký Hiệp hội Phi công Pakistan, ông Imran Narejo cho rằng bên cạnh việc điều tra lỗi của các phi công, giới chức Islamabad cần cải thiện hệ thống hỗ trợ từ các đài kiểm soát không lưu. 

Vụ tai nạn cũng đã phá hủy 29 ngôi nhà gần sân bay và theo ông Khan, chính phủ sẽ bồi thường thiệt hại cho những gia đình này.

Lương Phong(t/h)

x