Video: 98 người chết vì hai phi công mải bàn về dịch Vũ Hán

25/06/20, 09:07 Thế giới

Một vụ tai nạn máy bay mới xảy ra tại Pakistan đã làm 98 người thiệt mạng. Ông Ghulam Sarwar Khan, Bộ trưởng Hàng không Pakistan sau đó công bố rằng nguyên nhân của vụ tai nạn là vì cả hai phi công đã mải bàn về đại dịch Vũ Hán.

98 người chết vì hai phi công mải bàn về dịch Vũ Hán. (Ảnh: Eltiempo)

Theo AFP, báo cáo sơ bộ công bố ngày 24/6 cho biết hai phi công trên chuyến bay gặp nạn tại Pakistan tháng 5 làm 98 người thiệt mạng đã ở trong tâm trạng lo lắng vì đại dịch Vũ Hán và cố gắng hạ cánh khi các bánh máy bay vẫn chưa được hạ xuống. Trong đó, 97 người trên máy bay và một em nhỏ trên mặt đất thiệt mạng. 

Chiếc máy bay của Hãng hàng không quốc tế Pakistan (PIA) đã lao xuống khu vực dân cư đông đúc ngày 22/5 sau khi cả hai động cơ đều hỏng lúc đáp xuống sân bay tại Karachi lần thứ 2.

Báo cáo trước Hạ viện Pakistan, ông Ghulam Sarwar Khan, Bộ trưởng Hàng không Pakistan cho biết trước khi xảy ra sự cố, máy bay không bị lỗi kỹ thuật và “100% phù hợp để bay”. Tổ bay cũng có sức khỏe tốt và là những phi công giàu kinh nghiệm.

Tuy nhiên, cả hai phi công đã phân tâm vì mải trò chuyện về đại dịch Vũ Hán. Ông Khan cho rằng những người này, cùng với các thành viên khác trong buồng lái và nhân viên kiểm soát không lưu phải chịu trách nhiệm cho tai nạn đã xảy ra. 

Bộ trưởng Hàng không Pakistan cho biết “trong nửa giờ cuối cùng của chuyến bay, nội dung nói chuyện của các phi công xoay quanh COVID-19 (dịch Vũ Hán). Hai người này không tập trung vì gia đình của họ đã bị ảnh hưởng”, theo báo Express Tribune (Pakistan).

Theo Reuters, báo cáo sơ bộ không nêu rõ cơ trưởng và cơ phó đã trao đổi những gì mà chỉ cho biết hai người này không tuân thủ các quy tắc an toàn khi bay.

Tuy nhiên, đích thân ông Khan đã nghe đoạn ghi âm buồng lái và xác nhận nội dung cuộc trò chuyện. Ông cho rằng vấn đề đại dịch “đã lấn át tâm trí họ”.

Theo báo cáo của cơ quan hàng không Pakistan, hai phi công đã mải nói chuyện mà bỏ qua các cảnh báo về việc bay quá tốc độ và quá gần mặt đất hay việc bánh xe hạ cánh đã không được hạ xuống. Khi phi công nỗ lực hạ cánh lần thứ nhất, bánh xe hạ cánh của chiếc máy bay vẫn trong tình trạng gập vào thân và động cơ đã va chạm trực tiếp với đường băng.

Trong lúc cố gắng hạ cánh lần thứ hai, nhân viên không lưu đã cảnh báo về một số dấu hiệu bất thường nhưng cơ trưởng chuyến bay trả lời rằng: “Tôi sẽ kiểm soát được”. Sau đó, hai phi công tiếp tục nói chuyện về đại dịch Vũ Hán.

Tuy nhiên, các động cơ của máy bay đã hỏng sau khi va chạm với đường băng, khiến phi công không thể làm chủ được tình hình. Chiếc máy bay đã lao vào một khu dân cư gần sân bay Karachi.

Trong buổi giải trình ngày 24/6, ông Khan cho biết trong tổng số 860 phi công ở Pakistan, 262 người có thể đã nhờ người thi hộ để được cấp giấy phép lái máy bay. Ngoài ra, quy trình tuyển phi công của các hãng hàng không cũng không được rõ ràng, minh bạch.

Trong khi đó, Thư ký Hiệp hội Phi công Pakistan, ông Imran Narejo cho rằng bên cạnh việc điều tra lỗi của các phi công, giới chức Islamabad cần cải thiện hệ thống hỗ trợ từ các đài kiểm soát không lưu. 

Vụ tai nạn cũng đã phá hủy 29 ngôi nhà gần sân bay và theo ông Khan, chính phủ sẽ bồi thường thiệt hại cho những gia đình này.

Lương Phong(t/h)

Ad will display in 09 seconds

"Biết đủ" là một loại phúc

Ad will display in 09 seconds

Lãnh đạo nhiều quốc gia phải cúi đầu nể phục Donald Trump vì 2 điều này

Ad will display in 09 seconds

Những câu chuyện đáng ngẫm: Lấy vợ cho Hà Bá

Ad will display in 09 seconds

Ý nghĩa của "Ba nén hương" và "Vái ba vái" khi lễ Phật

Ad will display in 09 seconds

Cơ duyên chỉ đến 1 lần, bỏ qua rồi nuối tiếc khôn nguôi

Ad will display in 09 seconds

Tự thiêu để trốn nợ, trả hết được không?

Ad will display in 09 seconds

Người ngoài hành tinh thời cổ đại: Kỹ thuật luyện kim đáng kinh ngạc của người Ai Cập cổ

Ad will display in 09 seconds

Bí ẩn nhà tiên tri biết trước cái chết tổng thống Mỹ Kennedy

Ad will display in 09 seconds

Sét đánh có phải sự ngẫu nhiên?

Ad will display in 09 seconds

Người xưa muốn xuất gia cần phải đạt được 10 điều này

  • "Biết đủ" là một loại phúc

    "Biết đủ" là một loại phúc

  • Lãnh đạo nhiều quốc gia phải cúi đầu nể phục Donald Trump vì 2 điều này

    Lãnh đạo nhiều quốc gia phải cúi đầu nể phục Donald Trump vì 2 điều này

  • Những câu chuyện đáng ngẫm: Lấy vợ cho Hà Bá

    Những câu chuyện đáng ngẫm: Lấy vợ cho Hà Bá

  • Ý nghĩa của "Ba nén hương" và "Vái ba vái" khi lễ Phật

    Ý nghĩa của "Ba nén hương" và "Vái ba vái" khi lễ Phật

  • Cơ duyên chỉ đến 1 lần, bỏ qua rồi nuối tiếc khôn nguôi

    Cơ duyên chỉ đến 1 lần, bỏ qua rồi nuối tiếc khôn nguôi

  • Tự thiêu để trốn nợ, trả hết được không?

    Tự thiêu để trốn nợ, trả hết được không?

  • Người ngoài hành tinh thời cổ đại: Kỹ thuật luyện kim đáng kinh ngạc của người Ai Cập cổ

    Người ngoài hành tinh thời cổ đại: Kỹ thuật luyện kim đáng kinh ngạc của người Ai Cập cổ

  • Bí ẩn nhà tiên tri biết trước cái chết tổng thống Mỹ Kennedy

    Bí ẩn nhà tiên tri biết trước cái chết tổng thống Mỹ Kennedy

  • Sét đánh có phải sự ngẫu nhiên?

    Sét đánh có phải sự ngẫu nhiên?

  • Người xưa muốn xuất gia cần phải đạt được 10 điều này

    Người xưa muốn xuất gia cần phải đạt được 10 điều này

x