“Tàu ma” chở nhiều thi thể liên tục xuất hiện tại vùng biển Nhật Bản

02/12/15, 11:12 Thế giới

Ít nhất 11 tàu gỗ chở nhiều thi thể người đã được tìm thấy ở vùng biển Nhật Bản hoặc trôi dạt gần bờ trong 2 tháng qua. Dù chưa chắc chắn nhưng đa phần bằng chứng đều chỉ ra rằng những con tàu “ma” này xuất phát từ CHDCND Triều Tiên.

Thuyền gỗ không rõ nguồn gốc đã được tìm thấy ngoài khơi bán đảo Noto hồi tháng 10, được nhìn thấy ở Wajima, Nhật Bản, hôm 29/11. (Ảnh Reuters)

Trả lời phỏng vấn của đài CNN, một quan chức thuộc Lực lượng Tuần duyên Nhật Bản cho biết, những con tàu chở theo khoảng 20-25 thi thể. Điều đáng nói là các thi thể này đều đã phân hủy hoặc không đầu, thậm chí chỉ còn trơ xương.

Con tàu đầu tiên được phát hiện hồi tháng 10, một loạt tàu khác xuất hiện trong tháng 11. Hiện giới chức bảo vệ bờ biển của Nhật Bản đang tích cực điều tra về nguồn gốc của những tàu này cũng như sự việc diễn ra đằng sau đó.

Các nhà điều tra nghi ngờ những con tàu tàu xuất phát từ Triều Tiên, vì trên một con tàu trôi dạt ngoài khơi thành phố Wajima hôm 20/11 có dòng chữ “Quân đội Nhân dân Triều Tiên”. Theo đài NHK, manh mối khác là một miếng vải rách giống như quốc kỳ Triều Tiên trên một trong những con tàu trôi dạt ở vùng biển Nhật Bản.

Sau khi nghiên cứu ảnh chụp các con tàu, ông John Nilsson-Wright, người phụ trách khu vực châu Á của Viện Chính sách Chatham House của Anh, nói với đài CNN rằng: “Không nghi ngờ gì nữa, đó là các tàu của Triều Tiên”. Chuyên gia này xác nhận các ký tự trên con tàu là chữ Triều Tiên.

Vì thế, một số hãng truyền thông Nhật Bản phỏng đoán đây có thể là các tàu cá Triều Tiên bị mất liên lạc với bờ và bị sóng đánh úp, vì có thông tin Bình Nhưỡng đang tìm cách mở rộng ngành công nghiệp đánh cá do tình trạng thiếu lương thực trong nước.

“Dưới thời ông Kim Jong-un, nước này đã tăng cường nỗ lực để bảo đảm sự tự cung tự cấp. Đây là một trong những lý do lượng hải sản tiêu thụ ở Triều Tiên đang tăng”, giáo sư Satoru Miyamoto, Trường ĐH Seigakuin, nói với đài NHK.

Tuy nhiên, cũng có không ít người, như chuyên gia hàng hải Yoshihiko Yamada nhận định, những con tàu “ma” rất giống loại tàu thường được sử dụng bởi những người muốn chạy khỏi Triều Tiên. “Những tàu này làm bằng gỗ, cũ kỹ và rất nặng. Chúng không thể di chuyển nhanh, động cơ không đủ mạnh để đi ngược dòng”, ông Yamada nói.

Ông Wright cũng cho rằng, những nạn nhân xấu số trên các tàu đó có thể đang cố gắng đào tẩu, nhưng cũng thừa nhận hiện chưa có đủ thông tin để khẳng định chắc chắn điều này.

Chuyên gia này nói thêm, những người đào tẩu có thể phải lựa chọn tuyến đường nguy hiểm hơn là băng qua vùng biển Nhật Bản vì các tuyến đường truyền thống, như vượt biên vào Trung Quốc, hiện được kiểm soát rất nghiêm ngặt.

Theo Người Lao Động