• TINHHOANET

Sau 2 ngày thông quan: VN xuất 580 tấn nông sản sang TQ, nhập về 1.738 tấn

Sau hai ngày thông quan Cửa khẩu đường bộ số 2 Kim Thành (Lào Cai), Việt Nam đã xuất thành công 580 tấn nông sản sang Trung Quốc nhưng cũng đồng thời nhập về 1.738 tấn nông sản từ nước này…

Hàng trăm container chở thanh long đang 'mắc kẹt' tại Cửa khẩu Kim Thành. (Ảnh qua baolaocai)
Hàng trăm container chở thanh long đang ‘mắc kẹt’ tại Cửa khẩu Kim Thành. (Ảnh qua baolaocai)

Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai cho biết, trong ngày 8/2, ngày đầu tiên thông quan tại Cửa khẩu đường bộ số 2 Kim Thành, Việt Nam đã xuất khẩu 8 xe và nhập khẩu 54 xe hàng nông sản với Trung Quốc.

Xuất 580 tấn nông sản nhưng lại nhập về 1.738 tấn nông sản khác

Đến cuối giờ chiều ngày 9/2, hải quan cửa khẩu Lào Cai đã làm thủ tục cho tổng 35 bộ tờ khai nhập khẩu với 1.738 tấn nông sản của Trung Quốc, đạt kim ngạch 328.886 USD. 

Đồng thời, làm 13 bộ tờ khai hải quan với 580 tấn nông sản của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc, đạt kim ngạch 266.833 USD. Theo thống kê thì trong ngày đã có 119 xe hàng nhập khẩu và 12 xe hàng xuất khẩu qua Cửa khẩu đường bộ số 2 Kim Thành.

‘Nguyên nhân là do dịch bệnh, do thiếu lực lượng bốc vác’

Lý giải về việc hàng nông sản của Việt Nam sang Trung Quốc còn hạn chế, ông Trần Anh Tú, Phó Chi cục trưởng Hải quan cửa khẩu Lào Cai cho biết, một phần là do việc kiểm dịch nghiêm ngặt, phần còn lại là do phía Trung Quốc hiện rất thiếu bốc vác hàng thuê.

Trước đây, lực lượng này phần lớn từ Việt Nam sang, làm thuê tại khu vực chợ biên giới của Trung Quốc ở thị trấn Hà Khẩu (khoảng hơn 2.000 người). Nay các lao động bốc vác không xuất cảnh vì lo ngại khi trở về sẽ phải cách ly ít nhất 14 ngày theo quy định.

Nông sản Việt Nam sang Trung Quốc còn hạn chế một phần là do phía Trung Quốc hiện rất thiếu lao động bốc vác hàng thuê. (Ảnh qua vnexpress)
Nông sản Việt Nam sang Trung Quốc còn hạn chế một phần là do phía Trung Quốc hiện rất thiếu lao động bốc vác hàng thuê. (Ảnh qua vnexpress)

Việc thiếu hụt một lượng lớn lao động bốc vác này đã gây khó khăn cho các doanh nghiệp Trung Quốc trong quá trình nhập khẩu hàng nông sản của Việt Nam…

Thông thương tiểu ngạch, chỉ có Việt Nam mở, Trung Quốc vẫn đóng

Liên quan đến vấn đề giải cứu nông sản Việt Nam, ngày 12/2, Thủ tướng Chính phủ đã ký Công điện số 224/CĐ-TTg đồng ý với đề nghị của Bộ Công thương tiếp tục hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hoá qua cửa khẩu phụ Tân Thanh, Cốc Nam (Lạng Sơn) và lối mở Km3+4 phường Hải Yên (Móng Cái, Quảng Ninh). 

Văn bản này đưa ra như một biện pháp tháo gỡ khó khăn xuất khẩu hàng nông sản của Việt Nam sang Trung Quốc do tác động của dịch virus Corona (Covid-19).  

Tuy nhiên, trong khi Việt Nam đã có quyết định cho mở cửa hàng loạt cửa khẩu thì phía Trung Quốc vẫn im lặng về việc mở lại các chợ đường biên phục vụ giao thương cho cư dân hai nước. 

Phía Trung Quốc vẫn chưa có quyết định mở lại các chợ đường biên phục vụ giao thương cư dân hai nước.
Phía Trung Quốc vẫn chưa có quyết định mở lại các chợ đường biên phục vụ giao thương cư dân hai nước. (Ảnh qua vietnamnet)

Cụ thể, chính quyền tỉnh Quảng Tây đã quyết định kéo dài thời gian đóng cửa các chợ biên giới và tiếp tục tạm dừng hoạt động trao đổi hàng hóa cư dân biên giới, trước mắt là tới cuối tháng 2/2020. 

Chính quyền tỉnh Vân Nam đến nay cũng chưa có thông tin chính thức nhưng trước những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Bộ Công thương nhận định nhiều khả năng tỉnh này cũng sẽ đưa ra quyết định tương tự…

Cho container của Trung Quốc chạy sang Việt Nam thu mua nông sản

Trước tình hình trên, Bộ Công thương và Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã liên tục khuyến nghị các doanh nghiệp trong nước chủ động có các biện pháp điều tiết số  lượng thanh long và dưa hấu đưa lên biên giới để xuất khẩu. 

Ông Vy Công Tường, Cục phó Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn cũng cho biết, Cục đã có quyết định cho phía Trung Quốc được chạy xe container sang Việt Nam để nhận hàng thay vì để xe của Việt Nam chạy qua nước này như mọi lần. 

Trung Quốc sẽ được chạy xe container sang Việt Nam để nhận hàng thay vì để xe của Việt Nam chạy qua nước này như mọi lần. 
Trung Quốc sẽ được chạy xe container sang Việt Nam để nhận hàng thay vì để xe của Việt Nam chạy qua nước này như mọi lần. (Ảnh qua VOV)

Việc làm trên hiện đã được bắt đầu từ ngày 11/2 và đang diễn ra ổn định. Đây là một trong những biện pháp nhằm giải quyết tình hình thiếu nhân lực lao động phổ thông cho các doanh nghiệp Trung Quốc…

Theo ghi nhận của phóng viên, tại Cửa khẩu Hữu Nghị, mỗi ngày có 20 xe hàng thông quan trong tổng số gần 500 xe chở nông sản chờ làm thủ tục.

Điều đáng lưu ý là số lượng thông quan ít ỏi trên không tương xứng với số lượng hàng nông sản Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam. 

Tính đến hết ngày 11/2, cả nước mới chỉ xuất khẩu được 2.000 tấn thanh long sang Trung Quốc (qua cửa khẩu Kim Thành 2), chưa tới 1% sản lượng tồn.

Dù chợ biên chưa mở nhưng trong nước, các doanh nghiệp, nông dân trồng thanh long đã bắt đầu bắn tin không cần giải cứu nữa.... (Ảnh qua vietnammoi)
Dù chợ biên chưa mở nhưng trong nước, các doanh nghiệp, nông dân trồng thanh long đã bắt đầu bắn tin không cần giải cứu nữa…. (Ảnh qua vietnammoi)

Theo tính toán của Hiệp hội Thanh long, toàn bộ số thanh long tồn (kể cả đã hái và chưa hái) là 250.000 tấn,  trong đó Bình Thuận 139.000 tấn, Tiền Giang 21.000 tấn, Long An 90.000 tấn.

Được biết, dù chợ biên chưa mở nhưng trong nước, các doanh nghiệp, nông dân trồng thanh long đã bắt đầu bắn tin không cần giải cứu nữa….

Vũ Tuấn (t/h)

x