Hàng hiệu thời bao cấp

Dẫu là thời kì nào thì hàng hiệu luôn gắn liền với đẳng cấp đại gia. Dưới đây là các mặt hàng xa xỉ phẩm mà giới nhà giàu Việt Nam sử dụng trong thời bao cấp.

Mũ cối tàu có giá rất đắt, những năm 80 nó có giá 80 đồng, bằng một chỉ vàng. Tuy nhiên, vào thời kỳ cao điểm, giá mũ cối có thể lên tới 150 đồng, gần bằng 2 chỉ.

Vào thời kỳ mà hàng hóa trở nên khan hiếm, chiếc áo lạnh do Liên Xô sản xuất quả thực là một món hàng xa xỉ.

Quần bò là trang phục rất phổ biến trong giới trẻ thời nay, nhưng vào thời bao cấp nó không hề rẻ chút nào. Để sở hữu một chiếc quần bò Thái, giới nhà giàu phải bỏ ra 2 chỉ vàng,  đối với những mẫu độc và lạ, giá của nó có thể lên tới 4 chỉ vàng.

Trong thời chiến, khi mà người ta đi chân đất, guốc mộc và dép cao su xỏ bốn quai là chủ yếu thì những chiếc dép đúc được coi là một loại dép quý phái.

Tuy vậy, dép đúc chỉ là “mốt” của của các “dân chơi phố huyện”. Ở Hà Nội và các thành phố lớn thì dép nhựa Tiền Phong màu trắng mới là sành điệu.

Sau chiến tranh, dép Lào trở nên phổ biến trong giới thượng lưu. Dép có đế càng dày thì càng sang trọng.

Đồ chơi “công nghệ” thời kỳ này: Đồng hồ Poljot của Liên Xô, một trong những món đồ giới có tiền khát khao sở hữu.

Nhưng đồng hồ Poljot bắt đầu thất thế trước sự xuất hiện của đồng hồ Seiko đến từ Nhật Bản. Những chiếc đồng hồ này chạy tự động, không cần phải lên giây, lại còn có đầy đủ cả thứ, ngày, tháng.

 Ở cái thời mà xe đạp còn là cả một gia tài thì xe Favorite (một loại xe của Tiệp Khắc cũ) xứng đáng đứng ở vị trí đầu đối với giới nhà giàu. Thời kỳ ấy xe đạp phải có biển số, được kiểm soát bằng giấy chứng nhận sở hữu của cơ quan chức năng. Favorite giữ vị trí top đầu về sự sang trọng với câu truyền miệng nổi tiếng: “Làm trai cho đáng nên trai Có Pha vơ rít, có đài dắt lưng”.

Là “thứ dữ” trong đế chế xe đạp nhưng so với xe máy Peugeot, đẳng cấp của Favorite còn kém một bậc. Xe Peugeot còn gọi là xe Lơ đã đi vào dân gian một cách rất hóm hỉnh nhưng cũng đầy thực tế. “Đẹp trai đi bộ không bằng mặt rỗ đi Lơ”. Hiện nay, xe Peugeot vẫn được dân chơi xe cổ ưa chuộng, giá của chúng có thể lên đến vài ngàn USD.

Babetta cũng là một trong những “xe sang” được giới nhà giàu ưa chuộng.

Chiếc Cub “huyền thoại”: Chiếc Honda Cub đầu tiên xuất hiện vào năm 1958, và khi đến Việt Nam, nó đã tạo nên một “lịch sử oai hùng” khi “thống trị” đường phố Việt Nam gần nửa thế kỷ. Đến tận những năm 1990, gia đình nào có một chiếc Cub trong nhà là cả một gia tài lớn. Chiếc xe Cub đi vào đời sống người Việt phổ biến đến nỗi trong dân gian truyền miệng câu nói nổi tiếng: “Trăm lời anh nói không bằng làn khói Honda”.

Theo Baomoi