Cú nhảy dù thể hiện “thần kinh thép” của phi công Hoàng gia Anh

26/11/16, 08:29 Thế giới

Một phi công thuộc Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã thể hiện bản lĩnh và thần kinh thép, khi cố cứu vãn một thảm họa do chính chiếc tiêm kích đang bốc cháy của mình sắp gây ra, theo War History Online.

Phi công thoát ly sau khi bảo đảm chiếc Harrier không gây nguy hiểm cho người khác. (Ảnh: Reddit)

 

Sáng 14/5/2009, biên đội hai chiếc tiêm kích Harrier GR9 của không quân Anh trở về sân bay Kandahar ở Afghanistan sau khi hoàn thành nhiệm vụ. Đây là thời điểm bận rộn của sân bay Kandahar, nhiều chuyến bay dân dụng đến và đi nối tiếp nhau. Kiểm soát không lưu yêu cầu hai chiếc tiêm kích lượn vòng trên không trong 10 phút để chờ tới lượt hạ cánh.

Sau đó, hai tiêm kích của RAF được lệnh hạ cánh thật nhanh để tránh làm tắc nghẽn sân bay. Khi chiếc đầu tiên chuẩn bị hạ cánh vì sắp hết nhiên liệu, hệ thống cảnh báo tên lửa trên máy bay bỗng phát tín hiệu khẩn cấp, buộc phi công phải phóng mồi bẫy nhiệt trong quá trình hạ cánh.

Chiếc tiêm kích thứ hai mang số hiệu ZG478 tiếp cận đường băng trên quãng đường quá ngắn, độ cao cũng lớn hơn mức bình thường. Phát hiện ra sai sót, phi công bật tăng lực tối đa để hủy quá trình hạ cánh ở độ cao 54 m, nhưng nỗ lực này không có tác dụng.

Đuôi máy bay đập xuống đất ở cách đầu đường băng khoảng 12 m. Tất cả càng đáp đều bị gãy vì cú va đập quá mạnh với mặt đất, máy bay chúi về trước làm phần mũi bị gãy rời. Thùng nhiên liệu bốc cháy do ma sát với đường băng, ngọn lửa bắt đầu trùm lên thân chiếc Harrier.

Chiếc tiêm kích bốc cháy lao nhanh về phía 4 chiếc chiến đấu cơ mang bom đang chờ để chuẩn bị cất cánh, khiến một thảm họa ở sân bay Kandahar chỉ chực chờ xảy ra. Lúc này phi công hoàn toàn đủ khả năng phóng dù thoát khỏi máy bay để đảm bảo tính mạng bản thân.

Tuy nhiên, phi công chiếc tiêm kích vẫn không thoát ly khỏi máy bay và tận dụng những giây phút cuối cùng để điều khiển chiếc tiêm kích tránh xa khu vực nguy hiểm. Chỉ khi chiếc tiêm kích Harrier sắp dừng hẳn ở khu vực trống trải, phi công này mới kích hoạt ghế phóng. Ghế phóng dù vọt lên không trung rồi bung dù, giúp phi công đáp xuống đất an toàn.

Chiếc Harrier GR9 bị cháy rụi hoàn toàn sau cú va chạm. Tuy nhiên, nhờ nỗ lực và lòng quả cảm của phi công mà một tai nạn thảm khốc hơn đã không xảy ra. Bộ Quốc phòng Anh không công bố danh tính của phi công sau vụ tai nạn.

Theo Vnexpress

Ad will display in 09 seconds

Bữa tối đặc biệt của cô nhi

Ad will display in 09 seconds

Vì sao nhiều người luôn cảm thấy cuộc đời đau khổ

Ad will display in 09 seconds

Khoa học đã tìm ra bằng chứng tồn tại của Đấng Sáng thế

Ad will display in 09 seconds

4 đặc điểm của người Đại Phú Quý

Ad will display in 09 seconds

Đấng giác ngộ đã từ bi nhẫn chịu vì chúng sinh như thế nào?

Ad will display in 09 seconds

Thầy tu và câu chuyện Cái Khố Rách

Ad will display in 09 seconds

Donor - Một câu chuyện có thật

Ad will display in 09 seconds

Quỷ dưới địa ngục ăn gì?

Ad will display in 09 seconds

Thế lực nào đã thao túng 2 cuộc chiến tranh thế giới

Ad will display in 09 seconds

Sét đánh có phải sự ngẫu nhiên?

  • Bữa tối đặc biệt của cô nhi

    Bữa tối đặc biệt của cô nhi

  • Vì sao nhiều người luôn cảm thấy cuộc đời đau khổ

    Vì sao nhiều người luôn cảm thấy cuộc đời đau khổ

  • Khoa học đã tìm ra bằng chứng tồn tại của Đấng Sáng thế

    Khoa học đã tìm ra bằng chứng tồn tại của Đấng Sáng thế

  • 4 đặc điểm của người Đại Phú Quý

    4 đặc điểm của người Đại Phú Quý

  • Đấng giác ngộ đã từ bi nhẫn chịu vì chúng sinh như thế nào?

    Đấng giác ngộ đã từ bi nhẫn chịu vì chúng sinh như thế nào?

  • Thầy tu và câu chuyện Cái Khố Rách

    Thầy tu và câu chuyện Cái Khố Rách

  • Donor - Một câu chuyện có thật

    Donor - Một câu chuyện có thật

  • Quỷ dưới địa ngục ăn gì?

    Quỷ dưới địa ngục ăn gì?

  • Thế lực nào đã thao túng 2 cuộc chiến tranh thế giới

    Thế lực nào đã thao túng 2 cuộc chiến tranh thế giới

  • Sét đánh có phải sự ngẫu nhiên?

    Sét đánh có phải sự ngẫu nhiên?

x