Tinh HoaTin tức thời sự 24h, tin nhanh, tin mới – Chuyện tâm linh, bí ẩn, cuộc sống
Người Việt đầu tiên ‘đột nhập’ nhà máy Bentley
– “Chưa một người Việt Nam
nào đặt chân tới đây cả” ông Robin Peel – Quản lý Marketing và truyền thông
của Bentley trao đổi với tôi khi đặt chân vào căn phòng nhỏ ấm cúng của Bentley.
Đây là điều vô cùng vinh hạnh với cá nhân tôi…
“Tại đây, các bạn sẽ
được tận mắt chiêm ngưỡng những tác phẩm của chúng tôi, những tác phẩm mà chúng
tôi gọi đó là nghệ thuật” – ông Robin Peel mở đầu câu chuyện khi đưa chúng
tôi bước qua cánh cửa an ninh của nhà máy Bentley.
Thật choáng ngợp và đầy
phấn khích khi nhìn những dãy hàng dài các mẫu xe Bentley bóng loáng đang được
chăm sóc tỉ mỉ.
“We start where others
stop” – tạm dịch là “Chúng tôi bắt đầu nơi mọi người dừng lại”, câu nói khắc sâu
vào tâm trí và tạo nên động lực cho tất cả những người làm việc ở nhà máy
Bentley.
Ở đây, Bentley không chế
tạo một chiếc ôtô, mà một đẳng cấp, niềm đam mê, sáng tạo và được tạo nên bằng
trái tim và khối óc là những gì mà Bentley dành cho những khách hàng của mình.
Đó cũng là điều mà những
người tạo nên những chiếc xe Bentley lừng danh ở nhà máy vùng Crewe miền Bắc
nước Anh đã gọi mình là “nghệ nhân”.
|
| “Tại đây, chúng tôi mang tới cho khách hàng sự hoàn mỹ, và để có điều đó khách hàng phải cho chúng tôi thời gian”. |
Dù đã tới thăm nhiều nhà máy xe hơi của nhiều hãng xe danh tiếng trên thế giới,
nhưng tại Crewe, khi tận mắt được ngắm nhìn và được giới thiệu tỉ mỉ về từng
công đoạn cho ra đời những mẫu Bentley danh tiếng, chúng tôi không kìm được sự
phấn khích và choáng ngợp…
Chỉ riêng bộ ghế da của mỗi
chiếc Bentley đã là một câu chuyện thú vị. Loại da dùng cho ghế ngồi, vô lăng,
cần số và nội thất của Bentley đều dùng một loại da bò, đó là loại bò đực sống ở
miền Nam nước Đức và bán đảo Scandinavia.
Chỉ bò nuôi ở hai nơi này
đáp ứng được tiêu chuẩn của Bentley vì khí hậu ở các khu vực này mát mẻ, bò có
sức sống và vận động đều. Đặc biệt, ở hai vùng này không có muỗi nên trên da bò
không bị những nốt muỗi đốt.
Bentley không bao giờ chấp
nhận sử dụng cho những chiếc xe của mình những loại da kém phẩm chất.
Hơn thế nữa, mỗi chiếc
Bentley tiêu tốn một con số không nhỏ da bò, chỉ riêng mỗi chiếc Continental GT
đã tiêu tốn từ 10 tới 11 bộ da bò, còn mỗi chiếc Continental Flying Spur thì cần
từ 13 tới 14 bộ, còn mỗi chiếc Mulsanne thì cần tới 16 hoặc 17 bộ da.
Điều khiến mỗi chiếc
Bentley cần nhiều số da bò đến vậy là do chỉ vùng da lưng và chân bò được sử
dụng, các phần cổ, đuôi và vùng da nhăn đều bị loại bỏ…
Và để cho ra đời một bộ ghế
da tại đây cần tới 70 giờ làm việc của các nghệ nhân, từng chi tiết, từng mũi
khâu đều được làm thủ công và tỉ mỉ bằng tay, duy chỉ có logo là được khâu 5103
mũi bằng máy.
Còn mỗi chiếc vô lăng của
Bentley cũng đều được khâu bằng tay với số mũi khâu là 540 mũi. Và để hoàn thành
một chiếc vô lăng, các công nhân ở nhà máy Bentley phải cần tới 5 giờ 15 phút.
Hơn thế, mỗi khách hàng đều
có thể chọn màu da, màu chỉ, phối bất cứ màu nào cho chiếc xe của mình, chỉ đơn
giản là đưa ra màu bạn thích. Bentley sẽ làm điều đó cho chiếc xe của bạn.
Và mỗi khách hàng của
Bentley khi tới nhà máy để xem chiếc xe của mình ra đời đều đưa ra những yêu cầu
rất riêng, và điều đó tạo nên đẳng cấp và phong cách của chủ nhân những chiếc
Bentley không giống ai.
Cũng tại nhà máy Crewe này,
Bentley sẵn lòng đáp ứng mọi yêu cầu nhỏ nhặt nhất của mỗi khách hàng.
“Bà ấy đưa cho tôi xem
màu sơn móng tay và màu chiếc túi xách của bà ấy, và chiếc xe chúng tôi giao cho
bà ấy có màu sơn giống màu sơn móng tay và màu ghế da thì giống màu túi xách của
bà ý” – ông Robin Peel tiếp tục chia sẻ với chúng tôi một vài ví dụ về những
yêu cầu của khách hàng.
Và để chứng minh điều đó rõ
ràng hơn, chúng tôi được tới thăm phân xưởng sản xuất gỗ thủ công cho nội thất
xe Bentley.
Đây có thể nói là một phân
xưởng vô cùng quan trọng trong việc chế tạo nội thất cho tất cả xe Bentley.
Tại đây, tùy theo yêu cầu
của khách hàng về màu gỗ nội thất mà loại gỗ nào, vân gỗ nào sẽ được lựa chọn.
Từ màu sáng tới màu tối, từ nhiều vân gỗ tới ít vân gỗ, từ hình hài tới đường
nét. Tất cả những tiêu chuẩn khắt khe theo tiêu chuẩn của Bentley đều phải được
đáp ứng trong mỗi loại gỗ đưa vào sử dụng cho xe.
“Cần tới 5 tuần để hoàn
tất các chi tiết gỗ cho một chiếc xe” – ông Robin Peel nói với chúng tôi khi
giới thiệu từng bước của quy trình.
Trong đó, cần tới 3 tuần để
làm khô gỗ trong môi trường đặc biệt của nhà máy Bentley, sau đó là 2 tuần để
làm các công việc như tạo hình, đánh bóng và các yêu cầu đặc biệt của khách
hàng.
Gỗ sử dụng trong xe Bentley
phài đáp ừng được tiêu chuẩn có các vân gỗ đối xứng nhau, các miếng gỗ được sử
dụng phải có một đường thẳng ở chính giữa và hai bên cân đối nhau như soi gương.
Đây là một tiêu chuẩn rất khắt khe của Bentley.
 |
| Đây là một khối gỗ nguyên gốc trước khi được gia công cho nội thất xe |
Và để chọn ra được một lượng gỗ dùng cho một chiếc Bentley cần tới 10m2 gỗ
nguyên khối, trong đó có tới 8m2 bỏ đi và chỉ 2m2 được sử dụng.
Dù công đoạn sản xuất khắt
khe như vậy, nhưng khi công đoạn này hoàn tất vẫn còn có một đội ngũ những người
giàu kinh nghiệm kiểm tra các sản phẩm gỗ hoàn thiện, tất cả phải đảm bảo không
có một tì vết, dù nhỏ như đầu kim có trên mặt gỗ của xe Bentley.
Một câu hỏi được đặt ra là
mỗi chiếc Bentley cần mất bao lâu để hoàn thiện ? Câu hỏi này không có một câu
trả lời cố định. Ông Robin chia sẻ với chúng tôi: “Tại đây, chúng tôi mang
tới cho khách hàng sự hoàn mỹ, và để có điều đó khách hàng phải cho chúng tôi
thời gian”.
Đúng như vậy, phải có thời
gian mới có thể tạo ra được những sản phẩm hoàn mỹ nhưng không phải ở đâu có
thời gian cũng có thể tạo ra được sự hoàn mỹ.
Và nơi đây, thành phố Crewe
nhỏ nhắn và yên bình, chỉ có thời gian ở đây mới có thể tạo ra được những chiếc
Bentley huyền thoại và trứ danh khiến cả thế giới ngưỡng mộ.
Những hình ảnh tại nơi sản xuất xe Bentley:
 Các nghệ nhân đang lựa chọn da  Mỗi miếng da này là một con bò
Các mẫu |
| Phiên bản đặc biệt kỷ niệm 60 năm trị vì của nữ hoàng Anh |
L.T.Q
(vietnamnet.vn)
