“Phí” thông hành ???

Còi thổi là mất tiền, phạt 250.000 vì tội lấn tuyến được bớt 50.000, đóng 200.000 đây rồi đi đi. Mở bóp ra năn nỉ: “Chú ơi, con mới đổ xăng còn có 50.000 thôi chú ạ”. Câu chuyện kết thúc nhanh chóng: “Thôi, đưa đây rồi đi đi”. 

 Nghe ra thì không biết nên vui hay nên buồn cho hoàn cảnh này. Nhưng thực tế là như thế, không đưa tiền nhanh thì bị giam giấy tờ không thì giam xe, muốn êm xuôi thì thôi nói gì nghe vậy, không còn cảnh năn nỉ cầm tiền để đi như trước mà bây giờ Công an giao thông (CAGT) cứ ngang nhiên đòi thẳng như vậy. Họ nói, làm nhanh nhanh mà đi đi.

Cứ mỗi độ Tết về là các sinh viên, công nhân ngoại tỉnh lại lũ lượt kéo nhau về quê ăn Tết, mà cứ mỗi độ ấy lại nghe tiếng ra tiếng vào về việc lo chuẩn bị tiền “lộ phí” còn nhiều hơn là nói lo tiền xăng xe ăn uống quà cáp cho gia đình. Câu chuyện trong buổi họp mặt khi về tới nhà là: “Cậu may mắn đấy, không bị “tuýt” phát nào”. Thế rồi cái chủ đề về chuyến hành trình về quê ăn Tết thành chủ đề chính trong một buổi họp mặt hay họp lớp cuối năm, thay vì việc hỏi thăm nhau về sức khỏe, học tập và công việc.                                                           (Ảnh minh họa)

Tất nhiên, ở đây chúng ta chỉ nói tới một bộ phận nào đó trong ngành CAGT, nhưng chỉ một phần nhỏ ấy cũng đủ làm cho mọi sự bức xúc dồn cả lên toàn ngành. Phải chăng lương cho các cán bộ CAGT là chưa đủ, hay phải chăng lỗi đa phần do chính người dân chúng ta. Ai cũng muốn được giải quyết nhanh chóng, không rườm rà biên bản, không bị giam xe, giam bằng lái, giấy tờ. Tất nhiên ai cũng muốn yên xuôi để giải quyết công việc, hưởng một kì nghỉ hay một cái Tết an lành. Và chính vì lí do đó mà các phần tử “xám” lại càng có cơ hội chuộc lợi cho bản thân. Hơn thế nữa, con số càng ngày càng tăng và táo bạo hơn. Hiểu được tâm lý người dân như vậy các thành phần “xám” cứ thế lấn tới tới mức “vòi tiền” mà quên đi bổn phận nhiệm vụ của người CAGT.

Có nhiều trường hợp người lái xe không mang giấy tờ, không có bằng lái nhưng chỉ cần chi chút phí khoảng 200.000 đồng là có thể vô tư qua trạm kiểm tra nếu biết cách khéo léo “lót đường”. Thử hỏi nếu như đó là một chiếc xe ăn cắp thì hậu quả sẽ ra sao?
 Nhiều ý kiến cho rằng: “Giờ ra đường chạy xe, tôi không sợ tai nạn bằng sợ CAGT”.