‘Vướng’ đại dịch Corona, đường sắt Cát Linh – Hà Đông tiếp tục chậm tiến độ

Do ảnh hưởng của dịch viêm phổi Vũ Hán gây ra bởi virus Corona chủng mới, hơn 100 chuyên gia dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến nay vẫn bị mắc kẹt ở Trung Quốc chưa thể quay lại Việt Nam làm việc sau đợt nghỉ Tết.

Vấn đề nói trên được nêu ra tại cuộc họp công tác tháng 1 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) hôm 31/1, ngoài ra, các phương án khắc phục tình trạng thiếu lao động Trung Quốc cho dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông này cũng được bàn thảo.

Tại buổi họp, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, có hơn 100 chuyên gia đến từ nhiều tỉnh thành của Trung Quốc làm việc tại dự án đã trở về ăn Tết nguyên đán, dự kiến trở lại Việt Nam ngày 1/2.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch viêm phổi Vũ Hán, chính phủ Trung Quốc hạn chế công dân xuất cảnh nên Tổng thầu và Tư vấn giám sát xin lùi lịch cho số chuyên gia trở lại làm việc đến sau 8/2.

Hiện các chuyến bay giữa Việt Nam và Trung Quốc cũng đang bị hạn chế do phòng dịch virus corona, vậy nên việc đi lại của các chuyên gia cũng bị hạn chế.

Để đáp ứng tiến độ dự án, Ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đề nghị Bộ GTVT có văn bản đề nghị Bộ Y tế và các đơn vị liên quan hướng dẫn các thủ tục để nhân sự của Tổng thầu EPC và Tư vấn giám sát được nhập cảnh thuận lợi, kịp thời và đảm bảo dịch không xâm nhập Việt Nam.

Đến 9/2, phía Trung Quốc sẽ có thông báo tiếp theo về việc có cho công dân xuất cảnh hay không. Trường hợp các chuyên gia được chính phủ Trung Quốc cho xuất cảnh, khi sang Việt Nam cũng phải kiểm soát chặt chẽ việc phòng dịch với những người này.

“Phải kiểm soát chặt chẽ việc phòng dịch đối với những lao động Trung Quốc và sẽ có báo cáo riêng về vấn đề này”, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh. 

Hiện tại, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã hoàn tất 100% khối lượng xây dựng và đào tạo nhân lực, đang tiến hành nghiệm thu.

Dự án đường sắt tuyến Cát Linh – Hà Đông thực hiện theo hình thức hợp đồng EPC trọn gói, trong đó Tổng thầu là Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc. Với chiều dài hơn 13km và 12 nhà ga đi trên cao, dự án chính thức vận hành thử liên động toàn hệ thống vào tháng 9/2018 nhưng đến nay vẫn chưa được khai thác thương mại.

Liên quan tới tình hình dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng virus corona mới gây ra, hiện Việt Nam đã ban hành các chỉ đạo, quy định và thực hiện các biện pháp quyết liệt để kiểm soát việc nhập cảnh, phòng chống dịch. Tất cả các đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc đã tạm thời bị ‘đóng cửa’, ngừng khai thác; tại các cửa khẩu đường bộ giáp với Trung Quốc cũng hạn chế thông quan.

Vũ Tuấn (t/h)