TP.HCM: Cấm xe qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh gần 6 tháng

Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đã ban hành lệnh cấm xe qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh trong gần 6 tháng (từ ngày 3/10/2020 đến 29/3/2021) để sửa tuyến đường cùng tên dài 3,2km.

Theo đó, Vnexpress dẫn nguồn tin từ Sở GTVT TP.HCM cho biết, để tổ chức hướng đi mới, dải phân cách ngăn 2 phần làn ôtô trên đường Điện Biên Phủ, đoạn qua giao lộ đường Nguyễn Văn Thương, sẽ được tháo dỡ để tạo điểm quay đầu.

Cầu chỉ cho xe chạy một chiều nên ôtô khi đi qua đây sẽ có lộ trình mới như sau: Cầu Sài Gòn – đường Điện Biên Phủ (quay đầu tại giao lộ Điện Biên Phủ – Nguyễn Văn Thương) – Điện Biên Phủ – đường bên hông cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh – Nguyễn Hữu Cảnh.

Lộ trình cho xe máy: Cầu Sài Gòn – đường Điện Biên Phủ – quay đầu tại ngã tư Hàng Xanh – Điện Biên Phủ – hẻm 602 Điện Biên Phủ (Nguyễn Văn Thương nối dài) – Nguyễn Hữu Cảnh.

Trước thông tin về lệnh cấm trên, dù không phản đối nhưng nhiều độc giả đã phải thốt lên rằng ‘lại khổ nữa rồi’ vì theo họ đây là con đường giúp giải tỏa kẹt xe nên việc ngăn và cho chạy tuyến khác để thi công trong thời gian quá lâu như vậy sẽ khiến tình trạng kẹt xe nặng hơn. 

“Đây là con đường giúp giải tỏa kẹt xe nhiều tuyến qua trung tâm. Vậy mà cấm đường đến 6 tháng. Tôi còn nhớ rõ hồi đó có bài báo nói về con đường bị sóng thần đánh vỡ tan hoang ở Nhật Bản năm 2011, được khắc phục như mới trong vòng 6 ngày. Biết so sánh vậy là không chính xác, mà sao vẫn thấy rất buồn”, tài khoản cnamquoc80 viết.

“Sửa 3.2km đường mà mất tới 6 tháng, kỹ sư cầu đường như tôi cũng bó tay với đơn vị thi công. Đây là tuyến đường chính, nếu ngăn và cho chạy tuyến khác sẽ gây kẹt xe nặng. Ngày nào tôi cũng đi qua đây để vào quận 1”, bạn đọc Danh Khánh cho hay.

Độc giả Trần Công Bảo cũng than rằng: “Bình thường, tôi đi lộ trình từ XVNT – Ung Văn Khiêm – Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh – Nguyễn Hữu Cảnh, Cầu Thũ Thiêm. Nay cấm đường như thế thì tôi phải theo lộ trình XVNT- Ung Văn Khiêm – Nguyễn Gia Trí – Điện Biên Phủ – Vòng xoay Hàng Xanh – Điện Biên Phủ – Nguyễn Văn Thương nối dài. Quả là 1 lộ trình cực hình vào giờ cao điểm. Các điểm đen mà trước đây tôi tránh để khỏi kẹt xe thì nay phải đi vào.”

Theo nguồn tin từ Vnexpress, đường Nguyễn Hữu Cảnh được đưa vào sử dụng từ năm 2002, là tuyến huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Đông với trung tâm TP.HCM. Sau một thời gian khai thác, đến nay tuyến đường này đã bị lún sâu, thường xuyên ngập nặng. 

Theo đó, ngoài dự án cải tạo, sửa đường Nguyễn Hữu Cảnh qua địa bàn quận 1 và Bình Thạnh với tổng vốn đầu tư gần 473 tỷ đồng, đã được triển khai từ tháng 10 năm ngoái, TP.HCM còn thuê máy bơm để chống ngập cho tuyến đường.

Hiện 1,2km trong tổng chiều dài 3,2km cần sửa chữa đã xong. Nhà thầu thi công xong đoạn nào tái lập đoạn đó. Dự kiến toàn bộ dự án sửa chữa sẽ hoàn thành trước 30/4/2021.

Vũ Tuấn (t/h)