• TINHHOANET

Tổng cục đường Bộ: Giấy phép lái xe cấp mới sẽ có thêm mã QR 

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thì từ 1/6/2020, mặt sau của giấy phép lái xe cấp mới đã được in thêm mã QR để chống làm giả và hiển thị nhanh thông tin của lái xe.

Bằng lái xe có mã QR không khác biệt về hình thức so với mẫu bằng lái trước đó. (Ảnh qua tuoitre)
Bằng lái xe có mã QR không khác biệt về hình thức so với mẫu bằng lái trước đó. (Ảnh qua tuoitre)

Đây là thông tin trên được ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam cho biết vào chiều 8/6.

GPLX cấp mới có thêm mã QR

Cụ thể, ông Huyện cho biết, để chống làm giả, tẩy xóa hoặc sửa chữa, giấy phép lái xe (GPLX) đã có nhiều tính năng bảo mật, như ảnh của người lái được in trực tiếp và sử dụng công nghệ IPI mã hóa thông tin ẩn trên ảnh.

Ngoài ra, GPLX còn có hoa văn bảo mật và tem chống làm giả, sử dụng chữ ký số và con dấu của người phê duyệt. 

Giấy phép lái xe được in mã QR ở góc trái. (Ảnh qua vnexpress)
Giấy phép lái xe được in mã QR ở góc trái. (Ảnh qua vnexpress)

Đặc biệt là từ 1/6/2020, mặt sau của GPLX cấp mới đã được in mã QR để hiển thị thông tin của lái xe. “Mã QR sẽ giúp cơ quan quản lý và lực lượng kiểm soát trên đường phát hiện các GPLX không hợp lệ, liên kết nhanh với cơ sở dữ liệu quản lý người lái của Tổng cục để tra soát thông tin”, ông Huyện cho hay.

Cũng theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thì GPLX cũ vẫn giữ nguyên giá trị, người dân không có nhu cầu thì không cần phải đổi; trường hợp  người dân muốn đổi GPLX mới thì có thể thực hiện tại các sở GTVT.

Nhiều người sử dụng ma tuý, không biết chữ… vẫn đổi được GPLX

CSGT Hà Nội kiểm tra, xử phạt lái xe vi phạm giao thông. (Ảnh qua dantri)
CSGT Hà Nội kiểm tra, xử phạt lái xe vi phạm giao thông. (Ảnh qua dantri)

Liên quan đến vấn GPLX, Bộ Công an cho biết đã phát hiện nhiều trường hợp lái xe sử dụng chất ma túy, lái xe không biết chữ, có trường hợp mắc bệnh tâm thần, đang trong thời gian chấp hành án nhưng vẫn được GPLX…

“Việc quản lý giấy phép lái xe chưa gắn với quản lý vi phạm của người tham gia giao thông. Theo thống kê, nguyên nhân gây tai nạn giao thông đường bộ do lỗi vi phạm của người tham gia giao thông chiếm trên 90% số vụ. 

Trong nhiều vụ tai nạn giao thông, trách nhiệm chủ yếu thuộc về người lái xe gây tai nạn mà chưa gắn trách nhiệm của các cơ quan đào tạo, sát hạch, cấp GPLX”, Bộ Công an cho hay.

Theo Bộ công an thì để triển khai thực hiện việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã phải ban hành 164 văn bản dưới luật, nhiều quy định quan trọng cần phải điều chỉnh cụ thể nhưng lại giao cho các bộ quản lý chuyên ngành ban hành thông tư. 

Vũ Tuấn (t/h)

x