Phi công lái tiêm kích F-89 tiếp cận UFO, rồi cả 2 cùng biết mất

Viên phi công báo cáo “Đã nhìn thấy mục tiêu, tôi muốn tiếp cận gần hơn”. Cho đến khi trên radar biểu thị dấu máy bay sáp nhập với dấu của UFO ở độ cao hơn 2.130m, thì cả hai “bỗng dưng biến mất”…

Máy bay tiêm kích cùng UFO biến mất bí ẩn

Chiều ngày 23/11/1953, radar của lực lượng phòng không Mỹ bắt được mục tiêu lạ đang chuyển động với vận tốc gần 800km/giờ phía trên hồ Superior, đây là hồ ranh giới giữa Canada và Mỹ.

Lúc này Trung úy Felix Moncla đang trong ca trực ở căn cứ không quân Kinross tại Bang Michigan, thì nhận được lệnh xuất kích để làm rõ vật thể bay không xác định (UFO) này. Felix lái Máy bay tiêm kích F-89 đi làm nhiệm vụ, hỗ trợ anh còn có các trạm radar mặt đất liên tục báo cáo tình hình của UFO.

Batl- Kric, một trong các nhân viên làm việc ở trạm radar Bang Michigan vào thời điểm đó, anh kể lại như sau: Trên màn hình radar thấy rõ dấu của một vật thể lạ, nhưng lúc đầu Trung úy Felix báo cáo không tìm thấy mục tiêu. Sau khi tiếp cận gần hơn, Felix nói: “Đã nhìn thấy mục tiêu, tôi muốn tiếp cận gần hơn”. Nhưng kể từ lúc này lời nói của anh đã bị tạp âm át đi, càng lúc càng khó nghe, cho đến khi trên radar biểu thị dấu máy bay của Felix sáp nhập với dấu của UFO thì mới trở lại tĩnh lặng. 

Trạm điều khiển radar mặt đất theo dõi chuyến bay của Felix báo cáo: Máy bay của Felix di chuyển với vận tốc 500 dặm/giờ (khoảng 800km/giờ), tới rất gần UFO ở độ cao hơn 2.130m, khi Felix tiếp cận được UFO thì cả hai “bỗng dưng biến mất”.

Sau đó một đội cứu hộ đã được cử đi tìm kiếm Felix và chiếc máy bay của anh, nhưng họ báo cáo không tìm thấy bất cứ mảnh vỡ máy bay nào hay dấu hiệu của một cuộc đụng độ. Những cuộc tìm kiếm khác sau đó cũng không có kết quả.

Phát hiện xác máy bay dưới đáy hồ 

Năm 2005, khi nhân viên công ty “Great lakes Dive company” (Công ty lặn vùng Hồ lớn) khảo sát hồ Superior để  xây dựng hồ chứa nước thì phát hiện một chiếc chiếc máy bay tiêm kích nằm dưới đáy hồ. 

Ông Adam Himenes, người đại diện của công ty cho biết, họ đã thả que thăm dò có gắn camera xuống đáy hồ, kiểm tra số hiệu trên đuôi chiếc máy bay, thì đây chính là chiếc tiêm kích F-89C huyền thoại đã biến mất từ nửa thế kỷ trước. Tiếp tục quan sát thấy rằng máy bay gần như không bị hư hỏng, chỉ có 1 cánh và đuôi máy bay bị gãy, điều này như thể chiếc tiêm kích đã được đặt cẩn thận trên mặt nước và bị chìm, bởi vì nếu va chạm trên không hay rơi xuống nước thì các máy bay sẽ bị vỡ tan thành những mảnh vụn.

Adam nói, những gì họ nhìn thấy chỉ là một phần của chiếc máy bay, phần chủ yếu của nó lại bị vùi lấp dưới cát. Họ không thể nhìn vào bên trong máy bay và xem có xác chết ở trong đó không, bởi nắp ca bin đã bị đóng.

Sau đó đến năm 2006, Adam đã chuyển cho các phóng viên bức ảnh của chiếc máy bay tiêm kích nằm dưới đáy hồ. Nhưng khi ông và các đồng nghiệp chuẩn bị trở lại nơi xảy ra tai nạn cùng các phóng viên để tiếp tục nghiên cứu, thì phía chính phủ Canada đã can thiệp vào công việc của họ. Sau nhiều lần làm khó dễ, và cuối cùng là tước giấy phép tiến hành các công việc dưới nước của họ. Do đó đến nay Sự biến mất của Trung úy Felix Moncla vẫn còn là một bí ẩn.

Tử Vi (Theo Petro Times)