• TINHHOANET

Nhà máy lọc dầu Dung Quất lỗ hơn 2.300 tỷ đồng trong quý I

Theo báo cáo tài chính riêng vừa công bố của BSR (Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn, đơn vị vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất) thì kết thúc quý 1/2020, nhà máy lọc dầu Dung Quất đã lỗ sau thuế 2.332 tỷ đồng, đây là quý lỗ thứ 2 kể từ khi BSR chào bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO) vào tháng 1/2018.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất lỗ hơn 2.300 tỷ đồng trong quý 1/2020.
Nhà máy lọc dầu Dung Quất lỗ hơn 2.300 tỷ đồng trong quý 1/2020. (Ảnh qua ndh)

Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo của BSR cho biết, kết quả lợi nhuận âm như trên của công ty là không bất ngờ trong bối cảnh các nhà máy lọc hóa dầu trong nước và nước ngoài đều bị thiệt hại do tác động kép từ ảnh hưởng của dịch viêm phổi Vũ Hán (Covid-19) lan rộng và giá dầu thô lao dốc.

Cụ thể, nguyên nhân chính dẫn đến kết quả lỗ trong quý 1/2020 của BSR là do ảnh hưởng của dịch bệnh khiến nhu cầu tiêu thụ sản phẩm từ dầu thô (xăng, dầu…) giảm mạnh, doanh nghiệp chỉ bán được 1 lượng nhỏ dẫn đến tồn kho 1 lượng lớn dầu thô và sản phẩm từ dầu thô; trong khi đó, việc giá dầu Brent quý 1 lao dốc hơn 70% (từ 68,34 USD/thùng vào ngày đầu năm xuống còn 17,68 USD/thùng vào ngày 31/3) lại khiến số hàng tồn kho trên giảm giá mạnh.

Tính đến chuyện tạm dừng sản xuất

Trước đó, BSR cũng từng thông tin về việc xem xét cho dừng vận hành nhà máy lọc dầu Dung Quất một thời gian.

Theo đại diện BSR thì nguyên nhân cũng là do giá dầu thô trên thị trường thế giới giảm sâu, tình hình dịch bệnh khiến nhu cầu vận tải giảm mạnh, kéo theo tiêu thụ xăng dầu thấp, giảm 30-40% so với cùng kỳ các năm.

Ở một số thời điểm lượng hàng tồn kho của BSR lên tới hơn 90%, buộc nhà máy phải gửi hàng đến các kho khiến chi phí tăng lên, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Nếu nguồn cung tiếp tục dư thừa như hiện nay, Nhà máy lọc dầu Dung Quất có thể dừng hoạt động. (Ảnh qua Zing)
Nếu nguồn cung tiếp tục dư thừa như hiện nay, Nhà máy lọc dầu Dung Quất có thể dừng hoạt động. (Ảnh qua Zing)

Theo đó, công ty đã phải xem xét phương án, nếu nguồn cung tiếp tục dư thừa, công ty sẽ dừng vận hành nhà máy một thời gian cho tới khi thị trường hồi phục.

‘Giá dầu lao dốc trong bối cảnh hiện tại không phải là cơ hội’

Liên quan đến vấn đề trên, ông Nguyễn Việt Sơn, Vụ trưởng Vụ Dầu khí than (Bộ Công Thương) nhận định, việc giá dầu thô WTI tại Mỹ xuống thấp đến mức âm (-37,63 USD/thùng) hôm 21/4 (theo giờ Việt Nam) sẽ tác động đến tình hình hoạt động của doanh nghiệp xăng dầu trong nước.

Ông Nguyễn Việt Sơn, Vụ trưởng Vụ Dầu khí than (Bộ Công Thương). (Ảnh qua danviet)
Ông Nguyễn Việt Sơn, Vụ trưởng Vụ Dầu khí than (Bộ Công Thương). (Ảnh qua danviet)

Đồng quan điểm trên, chuyên gia PGS.TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) còn nhận định thêm rằng, việc “giá dầu lao dốc trong bối cảnh hiện tại không phải là cơ hội”, đặc biệt là khi mức tiêu thụ giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh như hiện nay.

Cụ thể, theo ông Long thì các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Việt Nam chịu ảnh hưởng không nhỏ khi giá dầu thô giảm, bởi trước đó, các đơn vị này nhập nguyên liệu với mức giá cao hơn rất nhiều. Chưa kể, khi cả thế giới tập trung chống dịch, vận tải đình trệ, đặc biệt là hàng không đóng băng cũng khiến nhu cầu tiêu thụ xăng dầu giảm mạnh.

Ở khía cạnh khác, có thể có đơn vị coi giá dầu thô giảm là cơ hội để nhập khẩu dầu. Tuy nhiên, cần xem xét về tiềm lực tài chính, kho dự trữ và tính toán chính xác thời gian giảm giá dầu sẽ kéo dài trong bao lâu.

“Tuần trước, thế giới dự đoán giá xăng dầu đã chạm đáy nhưng sau đó giá dầu tiếp tục xuống dưới 0 USD/thùng. Bởi vậy, phải tính toán thật kỹ vì nếu nhập về giá vẫn tiếp tục giảm sâu, kéo dài thì rất nguy hiểm”, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả phân tích.

Các chuyên gia đánh giá BSR sẽ vận hành hiệu quả hơn trong thời gian tới khi mà dịch bệnh được kiểm soát. (Ảnh qua tuoitre)
Các chuyên gia đánh giá BSR sẽ vận hành hiệu quả hơn trong thời gian tới khi mà dịch bệnh được kiểm soát. (Ảnh qua tuoitre)

Hiện Bộ Công Thương đang rà soát tổng thể kế hoạch khai thác, xác định mức giá dầu khả thi để có các quyết sách tiếp tục thực hiện hay ngừng các giếng có sản lượng khai thác thấp trên cơ sở hiệu quả, bảo vệ tài nguyên, đảm bảo lợi ích quốc gia, lợi ích nhà đầu tư.

Tại Việt Nam, những tác động của giá dầu thế giới đã kéo giá xăng liên tiếp giảm mạnh chưa từng có, giá xăng RON 95 hiện chỉ còn gần 12.000 đồng/lít. Cụ thể, giá xăng E5RON 92 tối đa bán trên thị trường là 11.343 đồng/lít và xăng RON 95-III bán trên thị trường không cao hơn 11.939 đồng/lít kể từ ngày 13/4.

Vũ Tuấn (t/h)

x