• TINHHOANET

Không quân Việt Nam bảo vệ Trường Sa

(TNO) Ngay sau khi tiếp quản Trường Sa (tháng 4.1975), máy bay UH-1 của Trung đoàn 917, Quân chủng Không quân (nay là Trung đoàn 917, thuộc Sư đoàn 370, Quân chủng Phòng không – Không quân) đã có mặt tại Trường Sa vào tháng 1.1976, làm nhiệm vụ trên vùng biển đảo Trường Sa, Sinh Tồn, Song Tử Tây, Sơn Ca, Nam Yết…

Biên đội Su-30MK chào mốc chủ quyền trên đảo Trường Sa

Cuối những năm 80, khi tình hình biển đảo căng thẳng, đầu tháng 11.1987, Bộ Quốc phòng ra lệnh bảo vệ quần đảo Trường Sa, quy định nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu và chiến đấu bảo vệ quần đảo cho Tư lệnh Quân chủng Hải quân, Không quân, Phòng không và Binh chủng Thông tin liên lạc, trong đó, Hải quân và Không quân là lực lượng nòng cốt làm nhiệm vụ bảo vệ, chi viện cho đơn vị trên đảo.
Ngay sau đó, thiếu tướng Trần Hanh, Tư lệnh Quân chủng Không quân đã lệnh Sư đoàn 372 cơ động phi đội Su-22 của Trung đoàn 923 vào sân bay Phan Rang huấn luyện làm quen với khu vực chiến đấu và hiệp đồng với Vùng 4 Hải quân sẵn sàng chiến đấu, đánh địch trên biển.
Ngoài phi đội Su-22, một đơn vị máy bay vận tải chiến thuật An-26 cũng được cơ động vào phía Nam làm nhiệm vụ trinh sát chụp ảnh, chở quân tiếp viện, thả dù hàng…
Đầu 1988, máy bay Su-22UM do Phi đội trưởng Vũ Xuân Cương điều khiển đã thực hiện thành công chuyến bay từ Phan Rang ra Trường Sa và đây là lần đầu tiên, máy bay chiến đấu của Không quân Nhân dân Việt Nam bay ra tuần tiễu Trường Sa.
Đầu tháng 6.1988, Tư lệnh Không quân phê duyệt lại kế hoạch triển khai nhiệm vụ bảo vệ và chi viện quần đảo Trường Sa với nội dung sử dụng các loại máy bay hiện có như tiêm kích (MiG-21), tiêm kích – bom (Su-22M), vận tải (An-26), trực thăng (Mi-8, Ka-25/28) thực hiện 4 nhiệm vụ: bay trinh sát, vận chuyển đường không, đánh các mục tiêu trên biển và trên đảo, tiêm kích bảo vệ đội hình chiến đấu Không quân – Hải quân…
Đến nay, nhiệm vụ bay tuần tra, bảo vệ Trường Sa được đảm nhiệm bởi nhiều loại máy bay, trong đó chủ công là các máy bay tiêm kích đa năng Su-27, Su-30MK hiện đại. Đặc biệt, còn có sự tham gia chuyên biệt của các máy bay hiện đại của Lữ đoàn 954 Không quân – Hải quân (thuộc Quân chủng Hải quân), được giao nhiệm vụ: tác chiến săn ngầm; vận tải quân sự; trinh sát, quan sát trên không, mặt đất, mặt nước; tìm kiếm cứu nạn trên biển, đất liền và cứu hộ, cứu nạn…

Các máy bay tiêm kích đa năng Su-30MK làm nhiệm vụ bảo vệ Trường Sa

Sự có mặt của máy bay chiến đấu Việt Nam không chỉ củng cố tinh thần chiến đấu cho bộ đội đảo mà còn mang lại sự an tâm, vững tin vào mọi sự chi viện từ đất liền, khi có tình huống xấu xảy ra

Bay sát đảo

Máy bay chào đảo, bộ đội

Máy bay Ka-28 cất cánh từ tàu Hộ vệ tên lửa 011, làm nhiệm vụ săn, chống ngầm trên vùng biển Trường Sa

Chuẩn bị cất cánh

Ka-28 huấn luyện ban đêm trên biển Trường Sa

Máy bay EC-225 của Lữ đoàn 954 Không quân – Hải quân hạ cánh trên đảo Trường Sa

Hạ cánh trên đảo trong điều kiện thời tiết xấu

Các máy bay luôn mang lại sự tò mò, háo hức, chờ đón của quân dân trên các đảo

EC-225 bay ngang qua đảo Song Tử Tây

Máy bay DHC-6 của Lữ đoàn 954 hạ cánh xuống sân bay Trường Sa Lớn

Đường băng trên đảo Trường Sa đảm bảo tốt cho việc hạ cánh

So với các phương tiện hiện giờ thì thời gian cơ động từ đất liền ra đảo của máy bay là nhanh nhất và hiệu quả nhất trong mọi tình huống

Kiểm tra an toàn cho chuyến bay về

Mai Thanh Hải
(thực hiện)

Theo Thanh Niên

x