Hà Nội: Đường 2.300 tỷ thành sân phơi rơm sau 2 tháng sử dụng

21/07/16, 07:51 Việt Nam

Tuyến đường nối khu đô thị Mê Linh, Hà Nội, với tỉnh Vĩnh Phúc có tổng đầu tư 2.300 tỷ đồng, đã bị rào chắn 2 đầu sau 2 tháng thông xe, có đoạn trở thành sân phơi rơm của nông dân.

f-1469001859_660x0 — Tuyến đường Mê Linh dài 15 km, tổng đầu tư 2.300 tỷ đồng.

Giữa tháng 5, dự án đường trục trung tâm khu đô thị mới Mê Linh đi vào hoạt động sau 4 năm thi công. Tuyến đường dài 15 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 12 km, với điểm đầu là đường Bắc Thăng Long – Nội Bài thuộc xã Nam Hồng, huyện Đông Anh và điểm cuối tại xã Đạo Đức, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Sau hơn 2 tháng thông xe, tuyến đường này ngừng lưu thông, cả hai điểm đầu và cuối của dự án đều được chắn bởi hàng rào tôn.

a2-1468982634_660x0 — Cả hai điểm đầu và cuối của dự án đều được chắn bởi hàng rào tôn.

Do chưa có người đi lại nên nhiều đoạn vỉa hè cỏ mọc um tùm. Nhiều chỗ khác vật liệu xây dựng, cát, sỏi tràn ngập.

Nhiều đoạn có những đống đất che kín đường. Một số công nhân cho hay, do phải sửa một số hố ga nên phải đào lên để lắp đặt lại. Một điểm khác tại đoạn qua huyện Đông Anh, lòng đường thành điểm phơi rơm.

l-1468986040_660x0 — Đoạn qua huyện Đông Anh, lòng đường thành điểm phơi rơm.

Theo thiết kế, đường có mặt cắt ngang rộng 100 m, mỗi bên có hai làn xe cơ giới lưu thông. Dải phân cách giữa rộng 9 m, được trồng cỏ và cây cảnh. Vỉa hè 13 m và mỗi bên đường gom rộng gần 7 m, phần lớn đã được hoàn thiện.

Để phục vụ dự án, tổng diện tích đất thu hồi gần 142 ha, trong đó địa phận Hà Nội hơn 128 ha, Vĩnh Phúc trên 13,6 ha. Phần lớn diện tích đều là đất nông nghiệp.

a12s-1468986148_660x0 — Phần lớn diện tích dự án đều là đất nông nghiệp.

Nói về việc thông xe cách đây hơn 2 tháng nhưng không cho phương tiện qua lại, lãnh đạo Ban quản lý dự án cải thiện môi trường đầu tư tỉnh Vĩnh Phúc (chủ đầu tư) cho biết, việc làm lễ thông xe là để thông báo dự án đã cơ bản hoàn thành, còn thực tế dự án vướng mắc trong thủ tục nghiệm thu bàn giao.

“Thông thường, căn cứ theo quy định của Chính phủ với công trình sử dụng vốn vay nước ngoài thì tính từ ngày hoàn thành đến thời điểm hoàn công, nghiệm thu là 84 ngày, hiện nay tuyến đường vẫn trong quá trình hoàn tất hồ sơ, nghiệm thu nên không thể đưa vào hoạt động ngay được”, vị này giải thích.

Cũng theo vị này, hiện nay về cơ bản công trình đã hoàn tất phần đường chính, các hạng mục kẻ sơn và vạch kẻ đường đã hoàn thiện, chỉ còn một số hạng mục tu sửa nhỏ như các hố ga, vỉa hè. “Với tiến độ như hiện nay, dự kiến cuối tháng 8 sẽ bàn giao đường và đầu tháng 9 có thể cho các phương tiện lưu thông”, vị này khẳng định.

Trước đó, phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Nguyễn Văn Trì khẳng định, dự án sau khi đi vào hoạt động là động lực mạnh mẽ để phát triển kinh tế xã hội của 2 địa phương Vĩnh Phúc và Hà Nội, phục vụ cho mục tiêu cải thiện môi trường đầu tư, tạo thêm sự kết nối giữa thủ đô với các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp.

Theo VNExpress