BOT Cai Lậy thu phí trở lại: Tiếp tục ‘điệp khúc’ kẹt xe, xả trạm

Sau 3 tháng xả cửa cho xe qua, sáng nay trạm BOT Cai Lậy đã thu phí trở lại. Hàng chục CSGT, trật tự cùng xe cứu thương, chữa cháy đã có mặt tại trạm thu phí từ sáng sớm để bảo đảm an ninh trật tự.

9h ngày 30/11, trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) thu phí trở lại, sau 3 tháng xả cửa cho xe qua.

Để đảm bảo an ninh trật tự, hàng chục CSGT, trật tự cùng xe cứu thương, chữa cháy đã có mặt tại trạm thu phí từ sáng sớm. Chủ đầu tư tăng cường nhân viên bảo vệ lên gấp đôi so với ngày thường, khoảng 50 người. Cán bộ và công an xã cũng có mặt hỗ trợ. Đài truyền thanh xã phát loa tuyên truyền yêu cầu tài xế chấp hành việc trả phí khi qua trạm.

“Lực lượng cảnh sát chỉ can thiệp khi có hành vi gây rối trật tự, chứ không xử lý hành vi đưa tiền lẻ”, đại tá Trương Văn Sáng, Trưởng công an huyện Cai Lậy khẳng định.

Theo ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1, Tiền Giang, trạm đã đầu tư thêm hai bãi xe với diện tích 800m2, sức chứa khoảng 40-50 xe. Những xe trả tiền lẻ khi qua trạm sẽ không dừng ở các làn đường, mà được mời vào bãi để giải quyết.

Trong buổi sáng có vài trường hợp trả tiền lẻ, được mời vào bãi xe giải quyết. Riêng một tài xế trả tiền mệnh giá 500 đồng ngay cabin nhất quyết không đồng ý vào trong bãi xe. Sau 15 phút ùn tắc, ôtô này bị cẩu vào trong.

“Chúng tôi phản đối trạm này là vì vị trí bất hợp lý chứ không phải do giá vé. Anh em tài xế sẽ tiếp tục đấu tranh với nhà đầu tư”, tài xế Võ Thanh Hào (quê Tiền Giang) nói.

Đến 12h40, sau khoảng 30 phút ùn tắc do một số tài xế trả tiền lẻ, trạm đã xả cửa cho xe qua. Một giờ sau, trạm tiếp tục thu phí trở lại.

Ông Lưu Văn Hào, Phó chủ tịch HĐQT Công ty TNHH đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết, dù chủ đầu tư đã giảm giá vé, nhiều tài xế vẫn còn phản đối vị trí của trạm. Về lâu dài, đơn vị sẽ phối hợp với địa phương tiếp tục tuyên truyền vận động người dân, tài xế chấp hành theo quy định.

“Quan điểm của chúng tôi là trạm thu phí được đầu tư theo đúng quy định, giảm giá vé là giải pháp cuối cùng, không thể di dời trạm theo yêu cầu của người dân”, ông Hào nói.

Lần này, mức phí qua trạm thấp nhất là 25.000 đồng (mức cũ là 35.000 đồng) cho xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn; cao nhất là 140.000 đồng (mức cũ là 180.000 đồng) mỗi lượt cho xe tải từ 18 tấn trở lên, xe container trên 40 feet.

Người dân không kinh doanh vận tải tại 4 xã sống gần trạm thu phí là Phú Nhuận, Mỹ Thành Nam, Bình Phú và Phú An thuộc huyện Cai Lậy sẽ được miễn phí qua trạm.

Ngày 1/8 trạm thu phí Cai Lậy hoạt động. Tuy nhiên, sau đó nhiều tài xế đã sử dụng tiền lẻ 200, 500 hoặc 500.000 đồng mua vé để phản đối trạm đặt sai vị trí. Vụ việc khiến trạm này bị ùn tắc giao thông nghiêm trọng nhiều ngày.

Ngày 15/8, chủ đầu tư cho xả trạm. Trạm phải ngừng thu phí cho đến nay. Sau nhiều lần làm việc giữa các cơ quan chức năng, sau khi tỉnh Tiền Giang kiến nghị giảm phí, giữa tháng 8, Bộ Giao thông đã quyết định miễn, giảm mức thu phí phương tiện qua trạm và miễn phí cho các hộ dân nằm gần dự án. Cuối cùng một phần yêu cầu của tài xế được đáp ứng khi chủ đầu tư đồng ý giảm phí qua trạm.

Ông Hiệp cho biết mức giảm bình quân đối với các loại xe khoảng 30% so với trước đây.

Cụ thể mức phí hiện thấp nhất đối với xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn 25.000 đồng/lượt (truớc 35.000 đồng), mức cao nhất 140.000 đồng (trước 180.000 đồng) đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe đầu kéo container trên 40 feet.

Tại nhiều văn bản, Bộ Giao thông khẳng định vị trí đặt trạm BOT trên quốc lộ 1 là hợp lý vì nằm trên dự án mở rộng quốc lộ 1 và làm mới tuyến tránh Cai Lậy; vị trí đặt trạm đã được các bộ ngành và địa phương thống nhất.

Chúc Di (t/h)