• TINHHOANET

Bộ GTVT: Không xem xét đề nghị thanh toán 50 triệu USD chạy thử tàu Cát Linh – Hà Đông cho Tổng thầu TQ

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), đề nghị thanh toán 50 triệu USD của tổng thầu Trung Quốc không có văn bản chính thức nên không được xem xét. Trường hợp là “đề nghị chính thức thì phía Việt Nam cũng không chấp thuận và phải thực hiện theo điều kiện quyết toán đã ký trong hợp đồng EPC”.

Bộ GTVT khẳng định không xem xét đề nghị thanh toán 50 triệu USD chạy thử tàu Cát Linh - Hà Đông cho Tổng thầu Trung Quốc. (Ảnh qua ntdvn)
Bộ GTVT khẳng định không xem xét đề nghị thanh toán 50 triệu USD chạy thử tàu Cát Linh – Hà Đông cho Tổng thầu Trung Quốc. (Ảnh qua ntdvn)

Trao đổi với phóng viên sáng 2/6, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trong cuộc họp trực tuyến giữa BQL dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông và tổng thầu Trung Quốc, phía tổng thầu đề nghị được thanh toán 50 triệu USD để chạy thử tàu toàn tuyến phục vụ công tác nghiệm thu.

Tuy nhiên, đây chỉ là ý kiến trao đổi trong cuộc họp, là đề nghị không chính thức và không có văn bản cụ thể nên không được xem xét. Trường hợp phía tổng thầu Trung Quốc ra văn bản chính thức thì cũng không được chấp nhận.

“Các mốc thanh toán trong dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã được phía Việt Nam thực hiện theo quy định hợp đồng EPC. Do vậy, trường hợp tổng thầu Trung Quốc ra văn bản với yêu cầu nêu trên thì cũng không được xem xét do trái quy định hợp đồng.

Nếu tổng thầu Trung Quốc có khó khăn tài chính tại thời điểm này cũng phải chạy thử tàu, phía Việt Nam không có trách nhiệm phải quyết toán thêm khoản tiền đó”, ông Đông cho hay.

Cũng theo thứ trưởng Bộ GTVT, hiện số tiền thanh toán của phía Việt Nam cho dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến nay đã đạt khoảng 81% giá trị hợp đồng, số còn lại sẽ được thanh toán trước khi bàn giao dự án.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông có chiều dài 13,05km, gồm 12 ga và 1 khu depot, chủ đầu tư là Bộ GTVT, đại diện chủ đầu tư là Ban QLDA đường sắt.

Dự án có Tổng mức đầu tư ban đầu 8.770 tỷ đồng; Tổng mức điều chỉnh là 18.002 tỷ đồng, trong đó: Vốn vay ODA của Trung Quốc là 13.867 tỷ đồng và vốn đối ứng 4.134 tỷ đồng.

Dự án khởi công tháng 10/2011, kế hoạch hoàn thành đưa vào khai thác thương mại trong Quý II-2019 nhưng đến nay vẫn chưa thể vận hành khai thác thương mại dù việc giải ngân từ đầu dự án đã đạt 14.737,6/15.131,6 (đạt 81,9%).

Vũ Tuấn (t/h)

x