Việt Nam đi SH là sang, nước ngoài đi SH là làm vệ sinh

Gần đây nhiều thông tin đăng tải việc xe SH nhập có giá lên đến 13.000 USD khiến nhiều luồng ý kiến xôn xao, khen chê trái chiều. Nhận được một bài viết nêu ý kiến của bạn đọc -một người đang đi SH- chúng tôi xin được gửi đến độc giả của Tin Mới :

“Việc xe SH đời cũ bị các đại lý thổi giá đến mức chóng mặt khiến không ít người sốc. Từ mức giá kỷ lục 11.000 USD cách đây vài tháng, đến nay, mức giá mới cho loại xe này tại Việt Nam đã lên tới 13.000 USD và chưa có dấu hiệu dừng lại.

ADVERTISEMENT

SH 2012 bản nhập Ý được đánh giá là đẹp và sang

13 nghìn đô, tương đương với 270 triệu đồng là một cái giá không tưởng với một mẫu xe tay ga 150 phân khối, công nghệ đã trở nên lạc hậu, kiểu dáng lỗi thời. Mọi chuyện tưởng như vô lý đó lại trở thành hợp lý khi nó được mang trên mình hai chữ “xe nhập” và nguồn gốc từ Ý

Thời trước khi SH Việt Nam ra mắt, giá dòng xe nhập khẩu dao động 5.000-7.500 USD tùy phiên bản 125 hay 150. Nhưng kể từ khi Honda Việt Nam tung ra SH thế hệ mới 2013, giá giảm tới 40% xuống còn 66 triệu (bản 125) và 80 triệu (bản 150), SH nhập đời mới có thiết kế giống hệt nên không hút khách. Chính vì vậy, người ta đã tìm đến những chiếc xe đời cũ để chứng tỏ “đẳng cấp”.

Giá thành của một chiếc xe được hình thành từ hai thứ, một là giá trị và giá trị vô hình. Giá trị xe không thay đổi, thậm chí giảm đi vì kiểu dáng và công nghệ đã không còn hợp thời, nhưng giá thành vọt lên cao là vì cái giá trị vô hình mà người ta hoang tưởng. Và để trả cho cái gọi là đẳng cấp này, người mua SH phải chi thêm khoảng 5 nghìn đô.

Âu cũng do tâm lý sính ngoại, ham thanh chuộng lạ, a dua và thiếu hiểu biết mà ra cả thôi. Đó cũng là cái giá mà họ phải trả để đổi lấy kinh nghiệm. Mua về mới giật mình phát hiện, xe của mình đắt gấp 3, gấp 4 lần xe trong nước nhưng cũng chẳng tốt hơn là bao.

Ở nước ngoài, Honda SH cũng chỉ là chiếc xe dọn vệ sinh

Hôm trước ngồi trong quán cà phê, nghe mấy cụ u40 chém gió mà thấy thương. Mấy cụ ấy ngồi chê ỏng chê ẹo SH Việt Nam, nói đúng là hàng nội, xấu đau xấu đớn. Tôi quay sang buột miệng, SH đó là phiên bản toàn cầu rồi các đại ca ơi. Mấy ông nhìn nhau chả nói câu nào. Bữa sau cũng ra quán đó, thấy mấy ổng lại đang nức nở khen con SH nội, bởi vì lý do đơn giản, vì nó là phiên bản toàn cầu. Cũng chiếc xe đó, nhưng vì nó không đơn độc ở Việt Nam nên thái độ của các cụ đó quay ngoắt 180 độ. Tại sao vậy?

Nhiều người cho rằng tôi có tiền thì tôi có quyền, việc đi xe gì, mua ở đâu và giá bao nhiêu là việc của bản thân, không liên quan gì đến người khác. Nhưng mà nói thật, chạy SH cũng đừng nghĩ là người giàu, nhiều ông cũng vay mượn lia chia để sắm xe chứ cũng chẳng giàu có gì đâu. Đó là chưa kể nhiều cậu sinh viên nhà thành phố, về xin tiền cha mẹ không biết thương, cũng đòi mua bằng được SH Ý vì “nghe mấy thằng bạn nó nói là dân chơi phải chạy xe nhập”.

 

Theo tinmoi