10 xe ấn tượng nhất tại triển lãm thành phố thiên thần

Đây là những mẫu xe được khách tham quan triển lãm Los Angeles 2011 yêu thích nhất và các chuyên gia đánh giá cao nhất.

Triển lãm Los Angeles 2011 đã chứng minh sức mạnh và phong cách luôn song hành ở mọi giai đoạn của lịch sử ngành công nghiệp xe hơi. Đây cũng là lần đầu tiên trong nhiều năm qua một triển lãm xe không bị chi phối bởi những chiếc xe hybrid và xế điện dù có rất nhiều sản phẩm “xanh” đến với thành phố thiên thần. Sau đây là danh sách 10 xe được đánh giá cao nhất tại triển lãm Los Angeles 2011.

Subaru BRZ STI Concept

Đây là mẫu xe thể thao đầu tiên của Subaru sử dụng hệ dẫn động cầu sau. BRZ STI Concept được trưng bày tại triển lãm Los Angeles 2011 là gợi ý mới nhất về mẫu xe thể thao mà Subaru chuẩn bị xuất xưởng. Mẫu xe coupe 2+2 được trang bị động cơ 4 xi-lanh đặt theo chiều ngang và ở phía trước. Theo Subaru, BRZ sẽ không được trang bị bộ tăng áp. Điều này có vẻ khá kỳ lạ vì phiên bản STI dường như đã đồng nghĩa với tăng áp thay vì ám chỉ hệ dẫn động cầu sau.
 


BRZ STI Concept có thiết kế rất khác biệt so với những gì mà người ta có thể hình dung về một mẫu xe của Subzru. Xe có cản trước và các hốc hút gió lớn, chắn bùn sau được “phóng đại”, bộ lazăng bằng hợp kim với những chấu nhỏ giống như trên xế thể thao cùng cánh gió đồ sộ phía sau. Nóc xe bằng sợi carbon giúp BRZ giảm cân và có trọng tâm thấp hơn.

Ford Mustang Shelby GT500

Shelby GT500 2013 chính là thành viên mạnh nhất từ trước đến nay trong dòng Mustang. “Trái tim” V8, dung tích 5,8 lít của GT500 được bổ sung bộ siêu nạp của Eaton, giúp sản sinh công suất 650 mã lực và mô men xoắn cực đại 812 Nm. Công suất của GT500 thậm chí còn mạnh hơn cả những siêu xe hàng đầu đến từ Ý như Ferrari 599 GTB Fiorano và Lamborghini Gallardo.
 

Hãng Ford cho biết, Shelby GT500 có thể vượt qua tốc độ 322 km/h, từ đó trở thành mẫu xe Mustang đầu tiên “đạt chuẩn” siêu xe. Sức mạnh từ khối động cơ V8 của GT500 được truyền tới cầu sau thông qua hộp số sàn sáu cấp. Hiện hãng Ford chưa cho biết thời gian cần để chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h. Có lẽ các kỹ sư của Ford muốn dành những sự bất ngờ cho những tín đồ của dòng xe cơ bắp.

Jaguar XKR-S Convertible

Đây là mẫu xe mui trần cao cấp nhất hiện nay của Jaguar. Cung cấp sức mạnh cho XKR-S Convertible là khối động cơ sản sinh công suất 550 mã lực, tương tự phiên bản Coupe. Để có được sức mạnh ấy, Jaguar đã trang bị cho XKR-S Convertible cỗ máy V8, dung tích 5.0 lít, đi kèm bộ tăng áp và công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Sức mạnh của xe được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động sáu cấp. Chủ nhân của xe cũng có thể chọn chế độ số tay, cho phép chuyển số thông qua cần gạt trên vô lăng.
 

Đi kèm với sức mạnh mới, kiểu dáng khí động học của XKR-S Convertible cũng được cải thiện. Tiếc rằng, hãng Jaguar chỉ có kế hoạch bán 25 chiếc XKR-S Convertible tại thị trường Mỹ trong năm 2012. Mức giá được Jaguar đưa ra cho mẫu xe mui trần tuyệt đẹp là 138.000 USD.

Cadillac XTS

Đây chính là mẫu xe được mong chờ nhất của Cadillac trong vài năm trở lại đây. Cadillac XTS là mẫu xe hạng sang cỡ lớn mới nhất của GM, ra đời để thay thế hai “tiền bối” DTS và STS. Thương hiệu hạng sang của GM đặt rất nhiều kỳ vọng vào XTS, đặc biệt là sau khi những mẫu sedan cỡ nhỏ và cỡ trung như CTS hay CTS-V đã gặt hái rất nhiều thành công.
 


Có thể nói, XTS mang trong mình rất nhiều thay đổi, từ kiểu dáng, công nghệ cho đến phong cách thiết kế nội thất. XTS chính là một mẫu xe mà chỉ cần nhìn qua cũng đã thấy được sự mạnh mẽ, cứng cáp với những đường nét thiết kế đặc trưng của Cadillac.

“Trái tim” của xe là khối động cơ V6, phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 300 mã lực. XTS phiên bản trang bị hệ dẫn động cầu trước tiêu tốn lượng nhiên liệu 13,8 lít/100 km nội thành và 8,4 lít/100 km xa lộ. Khách hàng có thể tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh AWD. Ngoài ra, hãng Cadillac cũng trang bị cho XTS hệ thống lái Cadillac User Experience và màn hình cảm ứng giúp người sử dụng điều khiển các tính năng thông qua cử chỉ hay nhận dạng giọng nói.

Chevrolet Camaro ZL1

Nếu như Ford có Mustang Shelby GT500 thì Chevrolet có Camaro L1 Convertible. Cả hai đều là những mẫu xe cơ bắp vô cùng mạnh mẽ với kiểu dáng đặc trưng và những trang bị, tính năng hấp dẫn. “Trái tim” của Camaro ZL1 là động cơ V8, dung tích 6,2 lít với công suất 580 mã lực.
 

Khách hàng có hai lựa chọn cho hệ dẫn động với hộp số tự động hoặc sàn sáu cấp. Hệ thống kiểm soát hành trình và năm chế độ lái khác nhau giúp chủ nhân của xe có thể dễ dàng chọn cho mình chế độ phù hợp nhất với từng điều kiện vận hành.

Mastretta MXT

Đây là lần đầu tiên Mastretta MXT có mặt tại một triển lãm xe hơi được tổ chức tại Mỹ. Đó là lý do tại sao rất nhiều khách tham quan cảm thấy tò mò với sự xuất hiện của mẫu xe thể thao tới từ Mexico. Mastretta đã tạo ra một mẫu xe thể thao có kiểu dáng rất khác biệt và gây ấn tượng mạnh nhờ màu vàng bắt mắt. Nội thất xe được thiết kế đơn giản và khá ấm cúng.
 

“Trái tim” của xe là động cơ Ford Duratec 4 xylanh, dung tích 2.0 lít, công suất tối đa 250 mã lực, kết hợp với hộp số sàn năm cấp. Với trọng lượng chỉ 930 kg, Mastretta MXT hoạt động rất linh hoạt và có thể trở thành đối thủ đáng gờm của Lotus Evora.

Khung gầm của Mastretta MXT được chế tạo bằng nhôm và sợi carbon trong khi phần thân xe làm từ chất liệu sợi thủy tinh. Đó là lý do giải thích cho trọng lượng rất thấp của xe. Theo một đại diện của Mastretta, mức giá cơ bản của MXT khi đến Mỹ vào năm 2012 là khoảng 65.000 USD.

Dodge Challenger SRT8 Yellow Jacket

Ấn tượng đầu tiên về mẫu xe cơ bắp của Dodge chính là màu vàng rất nổi bật. Ngoài màu sơn vàng trên phiên bản đặc biệt, xe còn có rất nhiều điều hấp dẫn khác. Bên sườn xe là hai sọc sơn đen với logo hình chú ong mang tính chất biểu tượng của phiên bản đặc biệt.
 

Xe được trang bị bộ lazăng 5 chấu bằng nhôm đúc, bên trong cabin là những chiếc ghế da với các sọc vàng và logo ở ngang lưng. Và quan trọng nhất là khối động cơ Hemi V8, dung tích 6,4 lít với công suất 470 mã lực và mô men xoắn cực đại 670 Nm bên dưới. Khách hàng có thể lựa chọn hộp số tự động 5 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.

Fiat 500 Abarth

Đây là mẫu xe Fiat 500 mà khách hàng Mỹ đã mong chờ từ lâu. Abarth chính là phiên bản nâng cấp từ Fiat 500 nguyên bản với động cơ 4 xi-lanh có công suất 101 mã lực. 500 Abarth được tăng cường bộ tăng áp, giúp động cơ có thể sinh ra công suất 160 mã lực. Đi kèm với sức mạnh mới là kiểu dáng và trang bị thể thao.
 

Ngoài ra, Fiat 500 Abarth còn mang trên mình nhiều trang bị cao cấp khác như đĩa phanh lớn hơn, hệ thống treo thể thao, điều chỉnh độ cao gầm xe… Fiat đưa ra hai tùy chọn hộp số, bao gồm tự động 5 cấp và sàn 6 cấp.

Ford Escape

Escape thế hệ mới là một bước tiến lớn trong phong cách thiết kế của Ford. Xe được bán ra với nhiều phiên bản động cơ. Trong đó, có hai phiên bản động cơ EcoBoost 4 xylanh, tăng áp, dung tích 1,6 lít và 2.0 lít. Tiếp đến là một phiên bản động cơ thông thường có dung tích 2,5 lít. Phiên bản trang bị động cơ tăng áp 1,6 lít có công suất 173 mã lực hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu nhất dù Ford chưa đưa ra con số cụ thể.
 


Sự khác biệt lớn nhất ở Ford Escape thế hệ mới chính là kiểu dáng hiện đại và thiết kế khí động. Khi chính thức có mặt trên thị trường vào năm 2012, chắc chắn Escape sẽ là sự lựa chọn hàng đầu của khách hàng đang tìm mua một chiếc SUV cỡ trung.

Honda Fit EV

Mẫu xe cỡ nhỏ chạy điện đến từ Nhật Bản được phát triển dựa trên Honda Fit Hatchback. Đây là một mẫu xe “xanh” và có thể trở thành sự lựa chọn tốt trong phân khúc xe gia đình năm 2012. Honda Fit EV được trang bị môtơ điện có công suất 125 mã lực, thay thế cho loại 4 xylanh, dung tích 1,5 lít trên phiên bản tiêu chuẩn. Cùng với cụm pin lithium-ion được gắn sẵn trên xe, Fit EV có thể hoàn thành quãng đường khoảng 200 km trên xa lộ trong một lần sạc. Nếu xe chạy trong thành phố, quãng đường ước tính là khoảng 120-160 km.
 

Cụm pin của Fit EV cần khoảng 3 tiếng để nạp đầy với nguồn điện 240V. Tạm thời, Honda Fit EV sẽ được chỉ được cung cấp tại California và Orregon, Mỹ, dưới dạng cho thuê với giá 399 USD/tháng.

Theo TTVN

: