Kinh hoàng 11/9 qua lời kể của người trong cuộc

Không lâu trước vụ khủng bố 11/9/2001, giới kiểm soát không lưu Mỹ đã nhận được 1 tin nhắn âm thanh đầy thách thức, đe doạ. “Nếu các ngươi cố gắng di chuyển, các ngươi sẽ tự gây nguy hiểm cho bản thân và cho chiếc máy bay này. Chỉ cần giữ im lặng là được!”, một giọng nói vang lên. Đó là dấu hiệu đầu tiên giúp những người kiểm soát không lưu ở Mỹ phát hiện thấy có một điều gì đó không ổn sắp xảy ra. Và không lâu sau đó, vụ tấn công khủng bố 11/9 đầy kinh hoàng đã xảy đến trước sự bất lực của họ.

Chính xác là vào lúc 8h 24 phút ngày 11/9/2001 (theo giờ địa phương), những người kiểm soát không lưu ở Mỹ đã nghe thấy một giọng nói như thế. ABC đưa tin, họ không biết tới những gì sẽ xảy ra sau đó, nhưng đầu tiên, họ đã nghe thấy tiếng tên không tặc Mohamed Atta – kẻ lái chiếc phi cơ đâm thẳng vào 1 trong 2 tòa tháp đôi ngày 11/9/2001 – trong một chuỗi các đường truyền vào sáng ngày hôm đó, thời điểm 4 chiếc máy bay bị không tặc tấn công.

Các thông điệp trên chỉ là một phần trong “chuyên khảo âm thanh” được biên soạn lần đầu tiên bởi Uỷ ban 11/9 và  được hoàn chỉnh trước khi công bố bởi tập san Rutgers Law Review. Chỉ 20 phút sau, chiếc máy bay mang số hiệu 11 của Mỹ đã đâm sầm vào toà phía bắc của Tháp Đôi thuộc Trung tâm thương mại thế giới.

Hình ảnh được lưu lại sau vụ khủng bố 11/9/2001 ở Mỹ

Ngay sau đó, chiếc máy bay chở khách mang số hiệu 175 của hãng hàng không United Airlines cũng đã đâm sầm vào toà phía nam của Tháp Đôi. Lúc đó, một người kiểm soát không lưu ở Mỹ đã nói: “Một chiếc khác vừa tấn công toà nhà kìa”. Một đồng nghiệp của anh cũng đã nói theo: “Toà nhà đang sụp đổ!”.

Tiếp đến, các phương tiện truyền thông tại Washington, D.C đưa tin, chuyến bay mang số hiệu 77 của Mỹ đã bị radar phát hiện ở ngay bên ngoài thủ đô. Người kiểm soát không lưu Danielle O’Brien nhớ lại: “Tôi đã nói: Ôi Chúa ơi! Dường như nó đang hướng tới Nhà Trắng”. Thế nhưng chiếc máy bay này đã thay đổi lộ trình, từ mục tiêu tấn công Nhà Trắng chuyển thành việc đâm sầm vào Lầu Năm Góc.

Đó cũng là lúc những người điều khiển không lưu của Cleveland nhận ra chiếc máy bay thứ 4 – United 93 cũng đã bị không tặc tấn công. Và vào lúc 10h 03 phút, nó đã bị rơi xuống một cánh đồng ở Shanksville, Penn.

Minh Quân