Tàu ngầm mini Đức lặn sâu 3.000m tìm MH370

Với việc phân tích các hình ảnh vệ tinh thu thập được cho thấy chiếc máy baymất tích của Malaysia Airlines MH370 đã bị rơi ở nam Ấn Độ Dương. Cho đến nay, vệ tinh của Pháp và Trung Quốc đã ghi nhận được hình ảnh các vật thể khả nghi nhưng vẫn chưa xác định được liệu đó có phải là một phần của chiếc Boeing 777 gặp nạn.

Các nhà hải dương học của Đức từ Kiel hi vọng với việc đưa chiếc tàu ngầm mini đặc biệt Abyss tới nam Ấn Độ Dương có thể hỗ trợ đắc lực cho việc tìm kiếm máy bay.

“Chúng tôi hy vọng đó sẽ là một bước đột phá”, phó thủ tướng Úc Warren Truss nói trong chuyến thăm tới trụ sở Trung tâm An ninh hàng hải Amsa ở thủ đô Canberra. Amsa có thể phối hợp tìm kiếm ở vùng biển xa cách 2.500 km về phía tây của Perth. “Chúng tôi sẽ tiếp tục miễn là có hy vọng”, ông nói. 

Tàu ngầm mini Abyss sẽ tham gia tìm kiếm máy bay mất tích.

Giám đốc Trung tâm nghiên cứu đại dương Helmholtz – ông Peter Herzig cho biết tàu ngầm Abyss từ Kiel – một trong 3 mẫu tàu ngầm mini đầu tiên trên thế giới rất phù hợp cho cuộc tìm kiếm ở độ sâu từ 3.000 mét.

Các nhà hải dương học Đức muốn hợp tác với Viện Woods Hole tại Mỹ, với sự tham gia của hai tàu ngầm khác.

“Chúng tôi đã đồng ý với các đồng nghiệp Mỹ rằng sẽ cùng thực hiện cuộc tìm kiếm”, Herzig cho biết. “Bằng siêu âm, 3 tàu ngầm đồng thời có thể quét một khu vực lớn hơn nhiều”.

Một tàu ngầm dài 4m hiện đang ở cảng Kiel để nạp điện và chờ đợi hoàn tất các công tác chuẩn bị khác.

Sau thành công trong việc phát hiện các mảnh vỡ của máy bay Air France số hiệu AF 447 bị rơi ở Đại Tây Dương vào mùa xuân 2011, ông Herzig hy vọng sẽ có thể giúp đỡ trong việc tìm kiếm máy bay Boeing Malaysia mất tích.

Hôm Chủ nhật vừa qua, giới chức Australia cho biết một chiếc máy bay dân sự tham gia tìm kiếm MH370 phát hiện thấy các kệ hàng hóa bằng gỗ và dây đai trên khu vực Ấn Độ Dương. 8 máy bay đã quần thảo khu vực này nhưng không phát hiện được gì. Một máy bay trinh sát New Zealand đã cố gắng tiếp cận những vật thể nhưng cũng thất bại.

Cuộc tìm kiếm không chỉ là một cuộc đấu tranh chống lại thời tiết, mà còn chạy đua với thời gian. Mỗi máy bay thương mại được trang bị một hộp đen. Ngay sau khi máy bay gặp nạn, hộp đen sẽ liên tục phát tín hiệu để các đội tìm kiếm có thể phát hiện nó. Tuy nhiên, hộp đen này được lắp pin dự phòng với thời lượng hoạt động 30 ngày.

Máy bay của hãng hàng không Malaysia mất tích từ ngày 8/3. Như vậy hộp đen sẽ ngừng phát tín hiệu vào khoảng ngày 7/4.

Linh An (Theo Nguoiduatin)