Bộ trưởng Giao thông Ethiopia Dagmawit Moges hôm 17/3 cho biết theo dữ liệu được tải xuống từ hộp đen, vụ rơi máy bay Ethiopian Airlines có “những điểm tương đồng rõ ràng” với vụ tai nạn máy bay Lion Air, Indonesia cách đây chưa đầy 5 tháng.
Ngày 29/10/2018, chuyến bay JT610 (hãng Lion Air) lao xuống vùng biển ngoài khơi Indonesia, cướp đi sinh mạng 189 người.
Ngày 10/3 vừa qua, chuyến bay số hiệu ET 302 (hãng Ethiopian Airlines) rơi ở phía đông nam thành phố Addis Abab khiến 157 người thiệt mạng.
Cả hai máy bay đều là dòng Boeing 737 MAX 8, và đều thay đổi độ cao, tốc độ một cách bất thường, rồi gặp nạn ngay sau khi cất cánh được vài phút.
Nghi vấn tập trung vào Hệ thống Tăng cường Chức năng Điều khiển bay (MCAS) mới xuất hiện trên dòng Boeing 737 MAX 8. MCAS được thiết kế để tự động hướng mũi máy bay xuống nếu phi cơ có nguy cơ bị thất tốc.
Cuộc điều tra vụ tai nạn máy bay Lion Air cho thấy một cảm biến bị lỗi và cung cấp dữ liệu về góc tấn sai, khiến hệ thống MCAS tự động kích hoạt và phát tín hiệu điều khiển tới cánh đuôi ngang để máy bay chúc mũi xuống nhằm lấy lại thăng bằng.
Các điều tra viên cho biết phi công đã cố gắng vô hiệu hóa hệ thống điều khiển tự động và can thiệp để nâng mũi máy bay lên, nhưng MCAS vẫn tiếp tục can thiệp, khiến máy bay lao xuống biển ở tốc độ cao.
Được biết, thảm hoạ ở Ethiopia vừa qua đã khiến dòng máy bay Boeing 737 MAX 8 bị dừng hoạt động trên toàn thế giới.
Phát biểu trước báo giới, Bộ trưởng Dagmawit Moges cho hay Chính phủ Ethiopia dự kiến sẽ công bố chi tiết các phát hiện về vụ tai nạn nói trên trong vòng 1 tháng tới.
Thùy Linh (t/h)
Xem thêm:
- Vụ máy bay rơi ở Ethiopia: Cơ trưởng xin quay đầu ngay trước khi gặp nạn
- Máy bay Lion Air rơi ở Indonesia
- Tỷ phú Quách Văn Quý: Máy bay MH370 mất tích là một vụ giết người diệt khẩu