Thời gian qua, trên mạng xuất hiện khá nhiều video về việc khách hàng của Tesla thoả mái chơi đùa trên xe nhờ hệ thống lái bán tự động Autopilot. Tuy nhiên, mới đây tính năng này bị nghi ngờ dẫn đến một tai nạn chết người.
Vụ tai nạn xảy ra hôm 5/5/2016 ở thành phố Williston, thuộc tiểu bang Florida, Mỹ. Va chạm xảy ra khi một chiếc xe đầu kéo 18 bánh rẽ trái, tạt đầu xe Tesla Model S phiên bản 2015 khiến tài xế là ông Joshua Brown, 45 tuổi, đến từ bang Ohio, tử vong tại chỗ.
Tờ Levy Journal mô tả, nóc xe Tesla Model S bị kẹt dưới gầm xe đầu kéo.
Đáng chú ý là khi xảy ra va chạm, xe đang bật chế độ tự lái Autopilot bị nghi là nguyên nhân dẫn đến tai nạn dù chưa có một kết luận chính thức. Ngoài ra theo khám nghiệm hiện trường, chiếc xe không có dấu hiện sử dụng phanh.
Tesla cũng đã có phản hồi trước thông tin về vụ tai nạn. Công ty thừa nhận đây là trường hợp tử vong đầu tiên liên quan đến hệ thống lái tự động Autopilot của hãng, trong tổng số khoảng 210 triệu km đường các xe Tesla đã chạy. Công ty cũng cho biết, dù ngày một tốt hơn, nhưng hệ thống lái tự động này vẫn chưa hoàn hảo và tài xế vẫn phải tập trung quan sát.
Theo Tesla, cả hệ thống Autopilot lẫn tài xế đều không nhìn thấy phần hông màu trắng của xe đầu kéo do loá sáng, nên phanh đã không được dùng đến.
Theo CEO Elon Musk, mọi hành khách khi sở hữu xe Tesla Model S đều phải đồng ý với việc “tính năng tự động lái đang ở giai đoạn beta (thử nghiệm)”, và nó chỉ có tác dụng hỗ trợ cho người lái có thể rảnh tay chứ không thay thế hoàn toàn.
Trong bản thông cáo ngắn gọn hôm 30/6, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết, họ đã ghi nhận sự việc và tiến hành điều tra sơ bộ; cử một nhóm chuyên gia tới kiểm tra cả xe và hiện trường ở Florida.
Trong khi đó, ông Clarence Ditlow – giám đốc Trung tâm an toàn xe hơi của Mỹ chia sẻ với Bloomberg rằng, nếu hệ thống Autopilot không phát hiện được chiếc xe đầu kéo thì Tesla phải triệu hồi toàn bộ xe có trang bị hệ thống này.
Ông Ditlow nói: “Khi bạn trang bị hệ thống Autopilot cho xe thì thức là bạn muốn mọi người tin vào nó, ngay cả khi đã khuyến cáo rằng họ luôn phải tập trung vào việc lái xe”.
Còn Eric Noble – Chủ tịch công ty tư vấn CarLab Inc. ở quận Cam, tiểu bang California, thậm chí còn cho rằng Autopilot là một công nghệ mới và vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm công cộng.
“Chẳng có nhà sản xuất ô tô dày dặn kinh nghiệm nào mạo hiểm đưa kiểu công nghệ như vậy cho khách hàng dùng thử mà không thử nghiệm kỹ lưỡng“, ông Noble nói. “Họ sẽ phải thử nghiệm trên hàng triệu km với các tay lái chuyên nghiệp, chứ không phải là bằng chính khách hàng”.
Brown là một thành viên tích cực của cộng đồng những người sử dụng và quan tâm tới xe Tesla. Ông từng đăng tải nhiều video trên YouTube, trong đó có một clip cho thấy hệ thống Autopilot đã giúp ông tránh được va chạm trong gang tấc. Video này sau đó đã được CEO Elon Musk của Tesla tự hào chia sẻ trên Twitter.
Theo Dân Trí