Lực lượng tìm kiếm đã trục vớt một phần thân máy bay Su-22 mang số hiệu 5857 cùng thi thể phi công Lê Văn Nghĩa vào chiều Thứ Ba (28/4).
Theo báo QĐND, chiều 28/4, lực lượng tìm kiếm hỗn hợp đã trục vớt được phần thân máy bay Su-22 mang số hiệu 5857 cùng với thi thể phi công Lê Văn Nghĩa, Phó trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, thiệt mạng trong vụ máy bay rơi trên vùng biển Bình Thuận vào trưa 16/4.
Ngay sau khi trục vớt được thi thể phi công và thân máy bay, Ban chỉ huy Tìm kiếm Cứu nạn và lãnh đạo Quân chủng Phòng không – Không quân đã họp và triển khai công việc nhằm giải quyết hậu quả.
Bên cạnh đó, công tác tìm kiếm đối với máy bay Su-22 số hiệu 5863 và phi công Nguyễn Anh Tú vẫn đang được tích cực triển khai.
Theo Tuổi Trẻ, trước đó việc tìm kiếm đã phải tạm ngưng trong nhiều ngày vì sóng lớn và chỉ mới được triển khai trở lại vào sáng 28/4.
Hôm 16/4, biên đội 2 máy bay Su-22 thuộc Trung đoàn 937, Sư đoàn 370, cất cánh từ sân bay Phan Rang ra khu vực vùng trời đảo Phú Quý huấn luyện ném bom đã bị mất liên lạc lúc 11 giờ 35 phút, khu vực 2 máy bay mất tích cách đảo Phú Quý khoảng 10-20km về phía bắc.
Hai phi công gặp nạn là Trung tá Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su-22 mang số hiệu 5857, và Đại úy Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su-22 mang số hiệu 5863.
Máy bay Su-22 là loại cường kích tấn công mặt đất do Liên Xô sản xuất, được đưa vào phục vụ trong Không quân Việt Nam từ năm 1979. Từ đó tới nay, 3 vụ tai nạn liên quan tới loại máy bay này đã xảy ra.
Theo Kiến Thức