Tuyến đường hiện đại nhất và dài nhất Việt Nam (245km) sau khi được thông xe vào hôm 21/9 đã xảy ra hiện tượng nứt, lún.
Được biết, vị trí lún xuất hiện trên đoạn từ Lào Cai về Hà Nội, thuộc gói thầu A4 do nhà thầu Keangnam (Hàn Quốc) thi công.
Theo Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), công ty đã tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình khảo sát và xử lý đất yếu trong quá trình thi công. VEC cũng cho biết, công ty đã tiên liệu trước sự việc này và cho lắp đặt biển theo dõi đất yếu tại Km82+500 – Km83+500.
Trong một diễn biến có liên quan, sau cơn bão số 3 và 4, tại vị trí nêu trên đã xuất hiện các vết nứt có hình dạng vòng cung.
VEC cho biết, những trận mưa lớn đã khiến đất nền ở xung quanh lún nhanh hơn. Công ty hiện đang tổ chức lực lượng đảm bảo giao thông thông suốt. VEC cũng đang tiến hành khoan khảo sát địa chất bổ sung tại vị trí xuất hiện vết nứt, qua đó có thể xác định chính xác nguyên nhân và đưa ra các biện pháp xử lý phù hợp.
Cuối tháng 8/2014, tuyến đường về cơ bản đã đủ điều kiện để thông xe, tuy nhiên có khoảng 10 vị trí cần được tiếp tục theo dõi. Cụ thể: Km33, Km44, Km46 (gói thầu A2), Km49, Km50, Km77, km79 (gói thầu A3); và Km82+500 – Km83+500, Km89 (gói thầu A4). Trước khi thông xe toàn tuyến, các vị trí này đều được lắp dựng biển thông báo đoạn đường theo dõi đất yếu/lún.
Theo Dantri