Chủ đầu tư BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài đề nghị Tổng cục Đường bộ ttăng phí từ 10.000 lên 35.000 – 40.000 đồng/lượt đối với xe dưới 12 chỗ trong thời gian tới.
Trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài được thu để hoàn vốn cho dự án BOT xây dựng QL2, đoạn tuyến tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) do Công ty Viettracimex 8 làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 615 tỷ đồng, trong đó vốn của DN hơn 530 tỷ đồng và vốn hỗ trợ của Nhà nước gần 85 tỷ đồng. Theo Hợp đồng BOT được Bộ GTVT ủy quyền cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam ký với nhà đầu tư, thời gian thu phí hoàn vốn là 16 năm, 10 tháng.
Theo đó, kể từ đầu năm 2013 nhà đầu tư được tăng phí lên 1,5 lần (từ 10.000 đồng/vé/lượt lên 15.000 đồng/vé/lượt đối với ôtô dưới 12 chỗ), thời hạn thu phí 16 năm 10 tháng 11 ngày, kết thúc ngày 11/11/2027.
Tuy nhiên, cho đến nay nhà đầu tư chưa được tăng mức thu phí, hiện vẫn thực hiện thu phí theo quy định tại thông tư số 23/2011/TT-BTC của Bộ Tài chính.
Mức phí thấp nhất 10.000 đồng/vé/lượt với xe dưới 12 chỗ, cao nhất 80.000 đồng/vé/lượt với xe từ 18 tấn trở lên, xe chở container 40 fit.
Việc chưa được thực hiện tăng mức thu phí và xóa bỏ trạm thu phí Vĩnh Thanh (trạm phụ cho trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài) đã gây thiệt hại rất lớn về kinh tế cho nhà đầu tư, đồng thời vi phạm hợp đồng đã ký giữa Cục Đường bộ Việt Nam, nay là Tổng cục Đường bộ với nhà đầu tư.
Vì vậy, Công ty cổ phần ВОТ Vietracimex 8 đề xuất 2 phương án tăng giá vé tại trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài.
Phương án 1: Thời gian thu 19 năm 5 tháng 20 ngày.
Lộ trình tăng giá vé từ ngày 1/1/2018 đến 31/12/2020 với mức tăng lên 2,5 lần, tương ứng mức thu xe dưới 12 chỗ 25.000 đồng/vé/lượt;
Bốn năm tiếp theo, từ ngày 1/1//2021 đến 31/12/2024, tăng mức thu lên 3 lần, tương ứng mức thu xe dưới 12 chỗ ngồi 30.000 đồng/vé/lượt;
Từ ngày 1/1/2025 đến khi kết thúc thời gian thu phí ngày 20/6/2030, tăng mức thu lên 3,5 lần, tương ứng mức thu xe dưới 12 chỗ 35.000 đồng/vé/lượt.
Phương án 2: Thời gian thu phí 17 năm 5 tháng 19 ngày.
Từ ngày 1/1/2018 đến 31/12/2020 tăng mức thu lên 3 lần, tương ứng mức thu xe dưới 12 chỗ 30.000 đồng/vé/lượt;
Từ ngày 1/1/2021 đến khi kết thúc thời hạn thu phí ngày 19/6/2028 tăng mức thu lên 4 lần, tương ứng mức thu xe dưới 12 chỗ 40.000 đồng/vé/lượt.
Trước đó, trong báo cáo giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khẳng định, có nhiều trạm thu phí đặt ngoài phạm vi dự án. Trong đó có trạm BOT tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên lại đặt trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài.
Từ khi đi vào hoạt động, trạm thu phí này gây bức xúc cho dư luận. Dù không lưu thông vào tuyến đường tránh, các phương tiện vẫn phải trả phí để hoàn vốn cho tuyến đường tránh Vĩnh Yên – Vĩnh Phúc.
Bộ GTVT và UBND Hà Nội đã nhiều lần đề nghị di chuyển trạm này về đúng vị trí nhưng chưa có kết quả.
Ngọc Khải (t/h)