Sở GTVT TP.HCM mới đây đã có báo cáo gửi UBND TP về việc xây dựng tuyến đường trên cao Bắc – Nam (từ nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh) dài 14,1km với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 30.000 tỷ đồng.
Theo báo Thanh Niên, tuyến đường trên cao mới trên là ý tưởng do Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) đề xuất. Sau 1 thời gian nghiên cứu và tiếp nhận góp ý của các sở, ban ngành, Sở GTVT TP.HCM đã phê duyệt đề xuất này.
Theo báo cáo Sở GTVT TP.HCM gửi UBND TP, tuyến đường trên cao Bắc – Nam bắt đầu từ nút giao đường Cộng Hòa – Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh là tuyến đề xuất mới, kết hợp một phần tuyến đường trên cao số 1, 2 và 3 (theo quy hoạch) tạo thành hệ thống trục giao thông đô thị Bắc – Nam.
Tuyến đường này cũng kết nối với đường Vành đai 2, kết nối giữa khu vực nội thành và ngoại thành, kết nối khu vực phía bắc TP.HCM (gồm các quận: Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, Gò Vấp và 12), khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với khu vực trung tâm TP…
Lộ trình tuyến đường đi dọc theo đường Cộng Hòa – Bùi Thị Xuân – hẻm 656 (Cách Mạng Tháng Tám) – Bắc Hải (quận 10) – Lý Thái Tổ (quận 10) – Nguyễn Văn Cừ (quận 5) – dọc kênh Ông Lớn và kết thúc tại đường Nguyễn Văn Linh (quận 7).
Toàn tuyến có chiều dài 14,1km, rộng 30m, phần đường trên cao 4 làn xe rộng 16m, tổng mức đầu tư ước tính khoảng 30.000 tỷ đồng.
Do có khó khăn về ngân sách, Sở GTVT đề nghị đầu tư hạ tầng theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao), kiến nghị UBND TP giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND kêu gọi đầu tư để có thể phát triển đường trên cao theo 2 phương án:
Phương án 1, giao Sở GTVT phối hợp cùng các đơn vị có liên quan để thực hiện công tác chuẩn bị dự án, dự án khả thi, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy hoạch được phê duyệt.
Phương án 2, giao Sở Kế hoạch và đầu tư hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện đề xuất dự án PPP (hình thức đối tác công tư) theo quy định.
Tuyến đường trên cao này là đề xuất mới nằm ngoài quy hoạch 5 tuyến đường trên cao tại TP.HCM trước đây.
Mới đây, Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO cũng đề xuất tự bỏ kinh phí để nghiên cứu dự án đường trên cao số 5, đoạn từ nút giao Trạm 2 đến An Sương, tuyến dài 21,5km, quy mô 4 làn xe, vốn đầu tư hơn 15.400 tỷ đồng. Dự án này thuộc danh mục TP.HCM kêu gọi đầu tư năm 2021.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải, chậm nhất là đến năm 2030, TP.HCM sẽ hoàn thành xây dựng 5 tuyến đường bộ trên cao với tổng chiều dài là 70,7km để sớm giải quyết giao thông ở các trục có lưu lượng xe cộ lớn. Tuy nhiên kế hoạch này đã được lên từ năm 2005 nhưng đến nay TP vẫn chưa có tuyến nào được đầu tư xây dựng.
Yên Yên (t/h)
