Các chuyên gia hàng không nhận định, phi công chiếc máy bay ATR 72-600 của TransAsia Airways có thể đã xác định sai động cơ gặp trục trặc để khởi động lại và tắt động cơ còn hoạt động tốt.
“Họ xác định sai động cơ bị hỏng, và đã tắt động cơ còn hoạt động tốt”, New York Times dẫn lời Davide Learmount, người phụ trách mảng hoạt động và an toàn của Flight Global.
Dữ liệu từ hộp đen cho thấy, một động cơ trên chiếc ATR 72-600 bị mất nguồn điện, và phi công đã thất bại khi tái khởi động động cơ còn lại. Các phi công lập tức phát tín hiệu khẩn cấp về trạm kiểm soát không lưu, thông báo động cơ “tắt lửa” trước khi máy bay lao xuống sông Cơ Long ở Đài Bắc.
Steve Ganyard là cựu phi công lái chiến đấu cơ của lính thủy đánh bộ Mỹ nói, chiếc ATR 72-600 hai động cơ cánh quạt tuabin này được thiết kế để có thể bay chỉ với một động cơ.
“Dường như như đó là vấn đề về điều phối của tổ bay. Họ đã xác định nhầm động cơ gặp trục trặc và khiến tình hình trở nên tồi tệ”, ABC Newsdẫn lời Ganyard.
Theo ông, phi công cần khoảng 30 giây để khởi động lại động cơ. Tuy nhiên, do máy bay khi đó đang ở tầm thấp nên không đủ thời gian thực hiện việc này.
Máy bay của hãng TransAsia Airways hôm Thứ Tư (4/2) đang chở 58 hành khách và thành viên tổ bay đi từ Đài Bắc tới đảo Kim Môn, thì lao qua đường cao tốc trên cao, rơi xuống sông Cơ Long. Ít nhất 35 người thiệt mạng, chỉ có 15 người sống sót, trong khi những người còn lại mất tích.
Theo VN Express