Một phi công trên chuyến bay 4U 9525 của hãng Germanwings đã bị khóa ngoài buồng lái khi máy bay rơi hôm Thứ Ba (24/3) tại vùng núi Alps, theo New York Times.
Thông tin trên được tờ New York Times dẫn lời một quan chức cấp cao sau những phân tích đầu tiên của thiết bị ghi âm buồng lái, một trong hai hộp đen máy bay được tìm thấy chỉ vài giờ sau tai nạn.
Nguồn tin trên kể: “Người phi công bên ngoài gõ nhẹ cửa, không có trả lời nên ông ấy gõ mạnh hơn. Vẫn không có tiếng trả lời. Bạn có thể nghe thấy tiếng ông ấy cố phá cửa để vào. Chúng tôi chưa rõ nguyên cớ vì sao người ấy lại ra ngoài nhưng chắc chắn cho tới những phút cuối cùng của máy bay, phi công còn lại chỉ có một mình trong buồng lái và không mở cửa”.
Cũng theo nguồn tin này, những trao đổi giữa 2 phi công trong phần đầu của hành trình từ Barcelona (Tây Ban Nha) đến Düsseldorf (Đức) diễn ra “rất ổn”.
Trước đó, trong cuộc họp báo hôm Thứ Tư (25/3), Văn phòng Điều tra tai nạn hàng không Pháp (BEA) tiết lộ họ đã tiếp cận được dữ liệu trong hộp đen dù lớp vỏ bên ngoài của nó bị hư hại. Giám đốc BEA là Remy Jouty cho biết, còn quá sớm để kết luận nguyên nhân tai nạn nhưng chắc chắn máy bay không bị nổ tung trên không.
Tờ Mirror (Anh) dẫn lời ông Jouty nói, đoạn trao đổi cuối cùng trong hộp đen là giữa không lưu và phi công về việc máy bay được phép tiếp tục hành trình. Đây là trao đổi mang tính thủ tục.
Hộp đen thứ hai là bộ ghi dữ liệu chuyến bay chưa được tìm thấy, song Giám đốc điều hành hãng hàng không Lufthansa (công ty mẹ của Germanwings) là Carsten Spohr tin rằng khả năng tìm thấy rất cao.
Theo đài CNN, trực thăng đã đưa được những thi thể nạn nhân đầu tiên rời khỏi hiện trường. Địa hình hiểm trở khiến các nhân viên cứu hộ sau khi được thả xuống từ trực thăng phải cột người vào nhau theo từng đôi.
Theo NLĐ