Một đoạn video được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội facebook thời gian gần đây cho thấy, mặc cho trời nắng to, dòng người đi xe máy đông đúc ở Đài Loan vẫn kiên nhẫn chờ đợi; không ai có ý định chen lấn vào làn ôtô.
Vừa qua, báo Vnexpress đã có một bài viết chia sẻ về việc một nhóm giao thông trên Facebook đã “bùng nổ” tranh luận khi một thành viên đăng tải lên nhóm video kẹt xe ngăn nắp ở Đài Loan.
Video ngắn này ghi lại cảnh một con đường bị kẹt xe, tắc nghẽn nhưng người đi xe máy vẫn xếp hàng ngay ngắn, nhích từng chút một dưới cái nắng gay gắt.
Theo đó, thành viên đăng tải video chia sẻ rằng: “Hôm trước, em đăng bài nói về văn hoá giao thông bên Đài Loan thì có nhiều bác bảo bên đó đường vắng và ít xe máy nên họ mới ít tắc đường. Quan trọng vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Việt Nam mình chắc còn lâu lắm mới làm được điều này”.
Dưới phần bình luận, trong khi một số cho rằng do ở Đài Loan “nhiều camera giám sát”, “chạy sai luật là bị phạt, tiền trừ thẳng vào tài khoản”, thì vẫn không ít người để lại bình luận rằng “hết sính châu Âu lại sính Đài”, “hoàn cảnh khác biệt”, ở Việt Nam mà “xếp hàng như vậy thì trễ giờ làm”, “trời nắng sao chịu nổi”…
Thậm chí, chỉ vài tiếng sau, một tài khoản khác đăng hình cảnh kẹt xe và xe máy lẫn vào làn ôtô, cũng ở Đài Loan. Đây chắc hẳn là một người đại diện của nhóm người trên cố chứng minh việc: “Đấy, ở Đài Loan khi kẹt xe thì xe máy cũng phi vào làn ôtô đấy thôi, riêng gì Việt Nam đâu”.
Trước những bình luận trên, tác giả bài viết trên Vnexpress đã đồng ý việc ở đâu cũng có người này người kia, nhưng cũng khẳng định rằng khó có ai trong chúng ta có thể bắt gặp cảnh “kẹt xe trong ngăn nắp” ở Việt Nam. Hay nói chính xác thì sẽ chỉ toàn chứng kiến cảnh ô tô tràn vào làn xe máy và xe máy tràn ra đường ô tô.
Tác giả lấy dẫn chứng là tại các ngã tư ở Hà Nội, TP.HCM không phải quá hẹp, nhưng mỗi khi trời mưa hoặc chỉ một chiếc xe cố vượt đèn đỏ nhưng không kịp, thì ngay lập tức ngã tư đó bị kẹt nghiêm trọng và tình thế trở nên hỗn loạn. Xe máy khi đó sẽ phi lên lề, lao ra làn ôtô, còn ôtô thì bóp kèn inh ỏi, cố lách vào làn xe máy. Tất cả tự trói chân rồi khiến chính mình kẹt cứng tại chỗ.
Theo đó, tác giả bài viết nhận định rằng, quan trọng hơn cả vẫn là ý thức của người tham gia giao thông chứ không phải chế tài pháp luật. Tác giả hy vọng mỗi người trong chúng ta tự có ý thức, “có tinh thần suy xét lại bản thân, cộng đồng xung quanh để học hỏi” thì giao thông ở Việt Nam mới có thể trở nên ngăn nắp hơn.
Sau khi đọc được bài viết trên, nhiều độc giả bày tỏ sự tán đồng nhưng một số độc giả cho rằng, muốn thấy cảnh “kẹt xe ngăn nắp” ở Việt Nam thì không thể chỉ trông cậy vào ý thức, mà phải đến từ sự chế tài của pháp luật:
‘Ý thức cũng phải được dạy dỗ mà nên. Nếu ở ta, CSGT nghiêm khắc phạt các hành vi vi phạm giao thông thì từ từ mọi chuyện cũng đi vào nề nếp, thói quen như vậy mà thôi.
Còn ngồi đó mà hy vọng, trông chờ vào sự tự ý thức của người dân thì quên đi. Nên nhớ một điều rằng, mặt bằng dân trí trong xã hội luôn có sự phân hóa cao thấp.
Những người có ý thức chấp hành đúng luật, nhưng họ phải chứng kiến những bất công do những người không có ý thức tạo ra ngày này qua ngày khác mà không bị ai xử phạt thì làm sao họ chấp nhận được.’
Trong khi đó, một số người dù không nói và bình luận gì nhưng có lẽ những lời nhận định và mong mỏi của tác giả trong bài viết có lẽ cũng khiến mỗi người trong chúng ta đều phải suy ngẫm.
Vũ Tuấn (t/h)