Hầm chui dân sinh nằm trên dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được dán chằng chịt băng keo ở những vị trí thấm nước, khiến cho nhiều người đặt ra câu hỏi, phải chăng đây là biện pháp chống thấm đường hầm?
Những ngày gần đây trên diễn đàn Quản lý đô thị Đà Nẵng: Tiện nghi – Xanh – Sạch – Đẹp có đăng tải một số hình ảnh kèm bài viết phản ảnh việc chống thấm ở hầm chui cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Theo đó bài viết phê phán: “Hầm chui qua đường DH 5 thuộc địa phận thôn 4 xã Tam Mỹ Tây, huyện Núi Thành, Quảng Nam, nước mưa chảy xuống đầu người đi đường. Sau hơn 2 tháng ban quản lý dự án khắc phục với tổng chi phí hơn 7.000 đồng, với 1 cuộn băng keo trắng”.
Bài viết ngay lập tức nhận được hàng trăm lượt bình luận bày tỏ sự bất bình.
Chiều 21-11, PV Tuổi Trẻ Online đã có mặt tại hầm chui dân sinh này.
Theo đó có 4 vị trí ở đỉnh hầm chui này được bịt băng keo ở những khe giữa. Băng keo trắng được dán chằng chịt ngang, dọc, một số bị bong tróc ra.
Theo nhiều người dân địa phương, từ khi hầm chui hoàn thành thì xảy ra việc thấm dột trên đỉnh hầm mỗi khi mưa lớn.
Sau nhiều lần phản ánh, cách đây một tuần, có vài công nhân đến khắc phục việc thấm dột này bằng cách “lấy băng keo dán chằng chịt ở hầm chui” – một người dân nói.
Ông Trương Văn Trung – phó chủ tịch UBND huyện Núi Thành – cho biết hạng mục hầm chui này thuộc gói thầu A2, do Công ty TNHH Tập đoàn xây dựng cầu đường Sơn Đông (Trung Quốc) làm nhà thầu thi công.
Việc dán băng keo này có phải để chống thấm? Đơn vị nào chịu trách nhiệm xử lý việc chống thấm này? PV Tuổi Trẻ đang liên hệ cơ quan chức năng để làm rõ vụ việc.
>>> Sợ cổ động viên Việt Nam truy lùng, trọng tài Phubes đổi ngay avatar
>>> Thi công trái phép khiến hồ nước vỡ gây sạt lở ở Nha Trang
Theo tuoitre.vn
