Tinh Hoa

Hà Nội: Nhà máy sản xuất ô tô nghìn tỷ “trùm mền”

Đầu năm 2004, Nhà máy ô tô Vinaxuki khởi công tại huyện Mê Linh (Hà Nội), khánh thành tháng 8/2005. Toàn khuôn viên rộng 12ha, công suất 20.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, bắt đầu từ 2013 nhà máy đóng cửa do gặp khó khăn về tài chính.

Đầu năm 2004, Nhà máy ô tô Vinaxuki khởi công tại huyện Mê Linh (Hà Nội), khánh thành tháng 8/2005. Toàn khuôn viên rộng 12 ha, công suất 20.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, bắt đầu từ 2013 nhà máy đóng cửa do gặp khó khăn về tài chính.
Trước đây nhà máy hoạt động rất hiệu quả, trong các năm 2006, 2007, 2008 Vinaxuki đã sản xuất trên 20 dòng xe tải với tỷ lệ nội địa hóa đạt 27% và 3 dòng xe con với tỷ lệ nội địa hóa đạt 5%. Những năm đó Vinaxuki đều có lãi.
Khu hành chính, nhân sự, đón tiếp khách đóng cửa im lìm.
Khu nhà này trước đây được xây dựng cho 10 chuyên gia Nhật Bản ở để giúp sản xuất chiếc ô tô cá nhân đầu tiên gắn mác “Made in Vietnam”. Nhưng nhiều năm qua, công ty phải dừng sản xuất. Các chuyên gia cũng về hết.
Bát đũa bụi phủ dày do không được rửa.
Khu nhà ăn của chuyên gia, công nhân.
Đây là chiếc xe 4 chỗ ngỗi, nhìn xa cũng khá bắt mắt, nhưng nội thất chưa có gì nhiều, ngoài động cơ, hộp số, phanh đủ để di chuyển được. Vẫn còn thiếu hàng ghế sau và còn hàng loạt bộ phận thiếu khác như cách âm, chốt mở cửa, điều hòa, DVD, loa, đèn…
Chiếc ô tô được ông Huyên rất tâm huyết và đặt tên “Duyên dáng Việt Nam – Viet Nam Graceful” bụi phủ dầy khắp nơi do lâu không hoạt động.
Thiết bị máy móc khác cũng chung tình trạng.
Nhiều đồ đạc tại xưởng lắp ráp vứt chỏng chơ một góc.
Cây xăng nằm trong khuôn viên nhà máy cung cấp nhiên liệu cho công nhân viên, thiết bị ô tô, máy móc của nhà xưởng cũng đìu hiu không kém.
Một số xe đang lắp ráp dở rồi để đấy.
Phụ tùng ô tô đắp chiếu, nằm ngổn ngang trong kho tại nhà máy Mê Linh.
Khó khăn tiếp theo là trong các năm 2012 – 2013 các ngân hàng đồng loạt cắt, không cho vay vốn lưu động. Ông chủ Vinaxuki đã phải bán cả nhà ở, vét từng đồng trả nợ lãi ngân hàng, mong được tái cơ cấu để vay vốn lưu động. Từ đó, nhà máy không còn tiền để trả lương người lao động, không còn tiền để mua nguyên liệu, các dây chuyền sản xuất dần dần ngừng hoạt động ở Thanh Hóa, Mê Linh, Đắc Nông.
Từ năm 2009 đến 2011, nhà máy làm ăn ổn định, thu nhập của công nhân được cải thiện. Đến năm 2012, Vinaxuki lần đầu tiên bị lỗ 45 tỷ đồng, không có tiền trả nợ vốn vay cho các ngân hàng.

Theo Zing.vn