Nhiều năm qua, mặt đường quốc lộ 1A, đoạn giáp ranh TP.HCM và Bình Dương liên tục bị trồi, lún sâu khiến ôtô tải di chuyển qua phải chạy treo cả bánh xe, gây nguy hiểm cho xe cộ lưu thông.
Nhiều năm nay, 2 chiều quốc lộ 1A đoạn giáp ranh giữa tỉnh Bình Dương và TP.HCM mặt đường làn ôtô thường xuyên bị trồi nhựa, lún thành nhiều rãnh sâu gây nguy hiểm cho xe cộ lưu thông.
Đường bị lún nặng nhất dài gần 500 m hướng từ cầu Đồng Nai vào TP.HCM, tại khu vực dốc Thiên Thu (thuộc thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương, giáp với quận 9, TP.HCM). Ôtô lưu thông qua phải di chuyển chậm, nhất là vào thời điểm kẹt xe thành hai làn theo mặt đường trồi, lún.
Đoạn đường có mật độ xe cộ qua lại dày đặc, các loại xe lớn nhỏ muốn chuyển làn phải chạy gác bánh lơ lửng hoặc chỉ bám vào một phần mặt đường. Nhiều tài xế chạy nhanh qua đây xe lắc lư mạnh như muốn lật nhào.
Tài xế Nguyễn Ngọc Trung (TP.HCM) cho biết việc chạy xe qua đây là một ám ảnh đối với cánh lái xe tải hạng nặng như anh. “Những khi xe chở hàng chỉ có thể di chuyển chậm chứ chạy nhanh nếu leo lên phần trồi của mặt đường là thùng hàng và cả cabin chao đảo. Tay lái yếu có thể gặp tai nạn như chơi”, người lái xe container chia sẻ.
Ông Lê Ngọc Hùng – Giám đốc Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 2 thuộc Sở GTVT TP.HCM cho biết, đây là tuyến đường huyết mạch từ cửa ngõ phía Đông vào TP.HCM nên mật độ xe có tải trọng lớn qua lại dày đặc bất cứ thời điểm nào. Điều này khiến mặt đường phải chịu áp lực lớn, gây nên trồi, lún thường xuyên.
“Đây không phải lần đầu hai chiều của đoạn đường trên, đặc biệt chiều hướng vào TP.HCM xảy ra tình trạng này. Chúng tôi đã 4 lần thực hiện việc cào bằng mặt đường nhưng được một thời gian lại nguyên hiện trạng“, ông Hùng nói.
Lý giải việc chưa thể sửa dứt điểm đoạn đường này, Giám đốc khu 2 cho biết thêm do tuyến đường liên quan đến dự án mở rộng xa lộ Hà Nội nên phải chờ cùng triển khai thi công đồng bộ. Trước mắt đơn vị sẽ tiến hành cào bằng mặt đường cho xe lưu thông tạm thời trong vài ngày tới.
Theo zing