Đường bị ngập lụt sau những trận mưa lớn đã trở thành nỗi ám ảnh của bất kỳ người tham gia giao thông nào trên thế giới, đặc biệt là các cư dân ở những đô thị lớn. Tuy nhiên, vấn đề này có thể trở thành dĩ vãng nhờ sử dụng một loại bê-tông háo nước với độ thấm hút 4000 lít nước/phút.
- Cận cảnh lớp bêtông siêu thấm phủ trên bề mặt đường. (Ảnh: Daily Mail)
Một đoạn video đăng tải về buổi thử nghiệm vật liệu tại bãi đậu xe cho thấy một tảng bê-tông đã hút hết gần 4000 lít nước chỉ trong khoảng 1 phút. Những giọt nước gần như ngay lập tức biến mất khi chạm vào lớp bê-tông.
Thứ bê-tông thần kỳ này có tên là bê-tông thấm Topmix. Topmix được thiết kế với bề mặt phủ lớp siêu thấm cho phép nước thấm qua nó và di chuyển qua một ma trận những hòn sỏi được sắp xếp bên dưới trước khi tiếp xúc với lớp hỗn hợp cuối. Ở phía dưới cùng này, người ta có thể sử dụng các biện pháp thoát nước kết hợp để có thể tăng số lượng nước thoát ra. Với cấu tạo lý tưởng đó, bê-tông Topmix dường như là lời giải cho việc xử lý những vấn đề liên quan đến ngập lụt.
Theo Lafarge Tarmac, đơn vị tạo ra bê-tông Topmix, thì ngoài vai trò ngăn chặn lũ lụt thông qua cơ chế siêu thấm, Topmix còn có thể đóng vai trò quan trọng trong việc hạn chế tai nạn đường bộ thông qua việc ngăn chặn hình thành các vũng nước ngập, tiềm tàng rủi ro. Đồng thời, Topmix cũng có thể giúp giảm nhiệt trên đường trong thời tiết nóng bởi cơ chế hoạt động như một thiết bị trữ nước khi cần.
Ý tưởng về bê tông thấm đã được sử dụng gần 60 năm qua và nó thường được dùng để lát đường. Tuy nhiên, với bước tiến mới này, có khả năng Topmix sẽ được sử dụng ngay trên bề mặt đường, đặc biệt là các con đường dễ rơi vào tình trạng ngập lụt.
Nhược điểm của loại bêtông nói trên là không thể sử dụng ở các khu vực chịu lạnh cực điểm. Lí do vì, loại bê-tông này nhiều khả năng sẽ bị hủy hoại khi nước phía dưới bị đóng băng và khiến bề mặt phía trên bị oằn và nứt tách.
Theo vntinnhanh.vn