Nằm trong tuyến cao tốc Hạ Long-Hải Phòng, cầu Bạch Đằng dự kiến thu phí từ 1/10 và cho xe chạy với tốc độ tối đa 100 km mỗi giờ.
Công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng vừa có văn bản đề nghị tỉnh Quảng Ninh về việc thu phí hoàn vốn cầu Bạch Đằng; dự kiến từ 1/10.
“Hiện tỉnh Quảng Ninh đang xem xét, nếu được chấp nhận chúng tôi sẽ công bố trước khi phu phí 5 ngày”, lãnh đạo Công ty nói và cho biết, mức thu từ 35.000 đồng đến 180.000 đồng tùy loại phương tiện.
Cũng theo Công ty cổ phần BOT, cầu Bạch Đằng, hiện trung bình mỗi ngày có khoảng 11.000 lượt xe đi qua cầu. Dự kiến từ ngày 27/9, Công ty vận hành sẽ thu phí thử (phát vé không thu tiền); phương tiện có thể chạy với vận tốc tối đa 100 km mỗi giờ, tối thiểu 60 km.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng được chia làm hai dự án thành phần gồm: Đường cao tốc và cầu Bạch Đằng. Trong đó, dự án cầu, đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT trí giá hơn 7.270 tỷ đồng; khởi công từ tháng 9/2014.
Cầu bắc qua sông Bạch Đằng từ phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng) đến xã Liên Vị (thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh), dài 5,4 km bao gồm cả đường dẫn, rộng 25 m, thiết kế 4 làn xe. Cầu có kiến trúc đặc sắc do những nhịp cầu tạo thành 3 chữ H có ý nghĩa là Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long.
Khi tuyến cao tốc đưa vào sử dụng, quãng đường từ Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn xuống còn 130 km thay vì 180km; quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km như trước đây.
Theo VNE