Bà Phạm Thị Thuỷ, Phó phòng Nghiệp vụ Bưu chính Bưu điện tỉnh Nghệ An nói về hành trình 4 bưu kiện gửi về Nghệ An: “Chuyện tăng lên trọng lượng là do từng cái cân không chuẩn một tý thôi, mà nó cũng không tăng nhiều. Tăng lên 80gr là do bìa các-tông, thời tiết nắng thì khác và mưa cũng khác, nên nơi ẩm thì bìa các tông sẽ điều chỉnh tăng khác liền”.
Như đã đưa tin, ngày 21/3/2011, chị Hồ Thị Nhung có gửi 7 bưu kiện từ nước Anh về Nghệ An cho cha là ông Hồ Minh Chinh. Các kiện hàng được gửi về với nhiều mốc thời gian khác nhau. Đến ngày 30/4/2011, các kiện hàng cuối được gửi về đến Bưu cục chợ Ga Vinh (TP Vinh, Nghệ An). Tại đây, người nhận đề nghị được lập biên bản đồng kiểm “nghi ngờ suy suyển nội dung” vì các bưu cục có dấu hiệu bị thay đổi, suy suyển, thậm chí chiếc Iphone 4 đã ‘biến thành’… máy cạo râu Trung Quốc.
Trao đổi qua điện thoại với PV, chị Hồ Thị Nhung cam đoan: “Bưu điện tại Anh đang làm thủ tục đề nghị ngành Bưu điện Việt Nam kiểm tra chiếc điện thoại iPhone 4 vì sao lại bị mất? Các bằng chứng đã khẳng định có 1 chiếc điện thoại Iphone 4 trong kiện hàng được gửi về”.
Đường đi của 4 bưu kiện
 |
| Bà Phạm Thị Thuỷ, Phó phòng nghiệp vụ Bưu chính Bưu điện tỉnh Nghệ An |
PV đã có cuộc trao đổi với bà Phạm Thị Thuỷ, Phó phòng Nghiệp vụ Bưu chính (Bưu điện tỉnh Nghệ An), người trực tiếp lập biên bản đồng kiểm nghi ngờ suy suyển nội dung 4 kiện hàng từ Anh về Bưu điện tỉnh Nghệ An ngày 30/4/2011:
– Thưa bà, cả 4 bưu kiện trên về đến Nghệ An từ ngày nào?
Thực tế thì về đến Bưu điện tỉnh Nghệ An có các hành trình, nếu hàng về buổi tối (vào lúc 23 giờ) thì buổi sáng ngày hôm sau là chúng tôi cho tiến hành khai thác.
– Tại sao các bưu kiện không về một lúc?
Cái này là do Hải quan bưu điện Trung tâm ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, về đó rồi mới qua chúng tôi. Từ bên Anh về thì phải qua Hải quan bưu điện Hà Nội kiểm tra hàng hoá, xong rồi mới giao cho Trung tâm khai thác vận chuyển 1 là ở Hà Nội và 2 là ở TP. HCM. Tuỳ theo từng tuyến đường đi, sau đó nếu đi vào TP.HCM thì lại đóng vào và chuyển ra cho Trung tâm khai thác vận chuyển 1 ở Hà Nội, khi đó mới chuyển về cho Nghệ An.
Nếu đi tuyến đường từ Anh về sân bay Hà Nội thì qua Hải quan kiểm kê hàng hoá ở Bưu điện Hà Nội, vì đây là mặt hàng xuất nhập. Sau khi Hải quan bưu điện kiểm kê xong thì giao cho Trung tâm khai thác Bưu điện Hà Nội, khi đó mới giao vận chuyển đến Nghệ An.
– Trước tình trạng các bưu kiện bị bong ra, trước khi gửi cho khách hàng Bưu điện Nghệ An có kiểm tra không?
Tại Nghệ An, gói bọc niêm phong nguyên vẹn, nếu là bưu kiện nước ngoài thì phải cân trọng lượng vì khai thác hàng nước ngoài là thường xuyên hay bị mất và thất lạc.
– Các bưu kiện về đến Nghệ An có còn nguyên vẹn nữa không?
Còn nguyên chứ! Nếu có suy suyển lớn thì lập biên bản tại Bưu điện trung tâm Nghệ An. Còn trường hợp suy suyển nhẹ thì người ta chỉ củng cố, còn suy suyển hàng nước ngoài thì chúng tôi mới đồng kiểm nội dung hàng hoá.
– Bưu kiện về đến Nghệ An, trước khi chuyển đến Bưu cục chợ Ga Vinh có bị rạch hay không?
Chuyện bị rạch hay không thì phải kiểm tra lại ở dưới bộ phận khai thác. Khi về đến Bưu cục chợ Ga phát hiện thì mới lập biên bản đồng kiểm.
– Tại sao trong bưu ki