Chú robot siêu bền bỉ
Cách đây không lâu, giới báo chí đã tốn biết bao giấy mực vì một chú robot mini lần lượt chinh phục các thử thách mà ngay cả một nhà thám hiểm thực thụ cũng khó lòng làm được. Cụ thể, “cậu ta” đã trèo lên vách núi cao hơn 500m ở Grand Canyon (Mỹ), lái xe đua tham gia vòng đua khét tiếng 24 giờ Le Mans tại Pháp, sau đó lại tiếp tục đi bộ 500km từ Tokyo đến Kyoto.
Chú có tên là “Evolta” và được trang bị 3 viên pin có thể sạc lại. Ngày 23/10 tới đây, chú robot này sẽ bắt đầu cuộc đua của mình với các thách thức mới:
Bơi 3,8km trên biển.
Đi xe đạp 180,2km.
Và cuối cùng là chạy 42,2km.
Tổng số thời gian để Evolta thực hiện 3 thao tác bơi, đạp xe và chạy bộ sẽ kéo dài đến 1 tuần hay 168 giờ, tức gấp 10 lần tổng thời gian mà một lực sĩ bình thường thực hiện cuộc thi này. Chuyện này hoàn toàn dễ hiểu vì chiều cao của Evolta chỉ bằng 1/10 chiều cao một lực sĩ bằng xương bằng thịt.
Tác giả của chú Rô – bốt Evolta.
Cuộc thi bắt đầu từ ngày 23/10 và sẽ kéo dài liên tục trong 7 ngày đêm cho các nhóm lực sĩ quốc tế tham dự. Hãy cùng cổ vũ cho Evolta tí hon nhé các bạn!
Cùng xem lại những thử thách mà Evolta đã vượt qua:
Căn phòng “giấy xếp” Origami chống thảm họa
Trong tháng này, một công ty kiến trúc Australia vừa ra mắt sản phẩm có tên gọi “Căn phòng Origami” trong triển lãm “Chỗ trú ẩn khẩn cấp” được tổ chức tại Sydney.
Các kiến trúc sư tham dự triển lãm này phải giải được bài toán rất khó, đó là tạo ra một căn phòng không chỉ bảo vệ con người trong các tình huống khẩn cấp mà còn phải đảm bảo một không gian an toàn, tiện nghi sau các thảm họa như động đất hay sóng thần.
Căn phòng Origami được lấy cảm hứng từ phân tử nước và được làm hoàn toàn từ các vật liệu tái chế, rất thân thiện với môi trường. 
Căn phòng này có thể dễ dàng xếp gọn rồi dựng lại để làm nơi trú ẩn khi gặp trường hợp khẩn cấp. Bên trong căn phòng là chỗ ngủ đủ cho hai người lớn với một trẻ nhỏ cùng các khu vực khác dành cho việc ăn uống hoặc thư giãn.
Với những chiếc đèn LED hoạt động nhờ năng lượng Mặt Trời, căn phòng Origami trông thật giống như một chiếc đèn lồng kiểu Nhật Bản.
Đây là một phát minh triển vọng, rất có ý nghĩa đối với người dân ở những nơi thường xuyên phải chịu thiên tai trên Thế giới.
Xe đạp không xích
Với nhiều ưu điểm như giá thành rẻ, đơn giản, giúp cơ thể vận động và không gây ô nhiễm nên xe đạp từ lâu đã trở thành phương tiện di chuyển phổ biến của rất nhiều nước trên thế giới.
Khi cần di chuyển trong quãng đường ngắn thì xe đạp có nhiều thuận lợi hơn các loại phương tiện khác. Tuy nhiên, một nhược điểm nho nhỏ của xe đạp có thể làm các bạn nữ khó chịu đó chính là xích xe. Nếu xe có trục trặc về xích thì sau khi sửa chữa, dầu nhớt sẽ dễ làm bẩn tay các bạn ấy!
Đừng lo bởi giờ đây, chúng ta đã có chiếc xe đạp hoạt động không cần xích.
Thế nhưng, ở Mỹ có một anh chàng tên Joey Ruiter, người sáng chế ra một loại xe đạp không xích. Nghe có vẻ lạ lùng nhưng thật sự chiếc xe của anh có thể vận hành như một xe đạp bình thường.
Chân dung chiếc xe đạp không xích.
Để hiểu rõ hơn về việc không gắn dây xích cho xe, Joey đã dời yên xe ngang với bánh sau, hai bàn đạp thì được gắn dính với trục cũng trên bánh đó. Như vậy, khi chúng ta đạp thì 2 pê-đan sẽ tạo lực đẩy, giúp xe di chuyển dễ dàng.
Cận cảnh thiết kế của chiếc bánh sau.
Tuy nhiên, giá thành của loại xe này tương đối đắt, từ 3000 – 5000 USD (tương đương 63 triệu – 110 triệu VNĐ) một chiếc vì theo Joey, chiếc xe này sở hữu hàng loạt ưu điểm như thiết kế hiện đại, tiện lợi không xích, phanh đĩa, khung nhôm, đường kính lốp xe là 36 inch (91,4cm)…
Ở Việt Nam, chiếc xe đạp có ý tưởng như trên đã xuất hiện tại tỉnh Sóc Trăng, được thiết kế lại từ một chiếc xe đạp bình thường.