Trung Quốc mới sử dụng chính sách kiểm tra phương tiện và hàng nhập khẩu chặt chẽ, làm thời gian kiểm soát mỗi xe tăng lên 5 – 7 phút so với trước đây dẫn đến tình trạng ùn tắc hàng.
Sáng ngày 18/10, một lãnh đạo trong ngành kiểm dịch thực vật tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) thừa nhận, hiện đang có khoảng 500 xe container chở nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc đang bị ùn ứ tại cửa khẩu, kéo dài gần 5 km từ trước khi vào cửa khẩu đến khu vực phi thuế quan.
Đáng chú ý, có những xe container đã nằm tại bãi tập kết 2-3 ngày mà chưa đến lượt làm thủ tục. Trong khi, mỗi ngày nằm chờ tại bãi, lái xe phải duy trì máy lạnh thường xuyên để không ảnh hưởng đến chất lượng hàng nông sản. Chi phí phát sinh mỗi lượt xe ở đây là gần 1,5 triệu đồng/ngày.
Theo ông Nguyễn Hữu Vượng, Phó cục trưởng Hải quan Lạng Sơn, Tân Thanh là cửa khẩu chuyên về xuất khẩu hàng nông sản của Việt Nam. Tuần qua, cùng với đó, Trung Quốc đã áp dụng chính sách mới nhằm kiểm tra phương tiện và hàng nhập khẩu chặt chẽ hơn. Điều này làm thời gian kiểm soát mỗi xe tăng lên 5 – 7 phút so với trước đây dẫn đến tình trạng ùn ứ hàng.
Ông cho biết thêm: “Hải quan đã phối hợp với các cơ quan tỉnh Lạng Sơn để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho thông quan hàng hoá. Hiện tiến độ thông quan đã cải thiện rất nhiều. Vài ngày trước chỉ được khoảng 100 xe, thì nay đã tăng lên được 200 – 250 xe”.
Tuy nhiên, ông lưu ý, các hộ kinh doanh, doanh nghiệp xuất nhập khẩu nông sản cố gắng nắm bắt kịp thời tình trạng thông quan tại cửa khẩu, tránh đưa nhiều quá dẫn đến tình trạng phải chờ đợi làm tăng chi phí, giảm chất lượng hàng nông sản…
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Phùng Đức Tiến cũng đã có buổi trao đổi, làm việc với các lực lượng chức năng phía Trung Quốc, đề nghị đẩy nhanh tiến độ kiểm tra, giám sát hàng hóa; không thực hiện kiểm tra, giám sát tại cổng cửa khẩu mà chỉ thực hiện khi xe hàng đã vào bãi tập kết, đồng thời kéo dài thời gian làm thủ tục thông quan tới 21 giờ (giờ Hà Nội).
“Tỉnh đã báo cáo đang làm việc rất tích cực với phía bạn. Vì vậy, tôi tin tình trạng ùn ứ tại cửa khẩu Tân Thanh sẽ sớm được giải quyết“, ông Tiến cho hay.
Ngoài ra, lãnh đạo Cục BVTV cho hay, cơ quan này đã tìm hiểu và được biết, một số cầu cân phía bên Trung Quốc bị hỏng, khiến thời gian thông quan bị chậm lại. Chưa kể, vừa qua, phía Trung Quốc phát hiện một số cán bộ hải quan của họ tiếp tay cho buôn lậu. Chẳng hạn, xe chở thanh long nhưng lại tuồn thêm hàng khác. Vì vậy, phía Trung Quốc kiểm tra rất chặt chẽ, kỹ càng, nên cũng ảnh hưởng đến thời gian thông quan.
Hà My (t/h)