10 mẫu xe tệ nhất trong mắt người Anh

Rover: CityRover (2003)

Do Rover đã mất một thời gian dài suy thoái do không chú ý đến ánh hào quang đã tắ của The Phoenix Four, nhãn xe cũ nổi tiếng này đã gánh chịu sự thất bại tận cùng khi mẫu CityRover được tung ra vào năm 2003. Đó là dấu hiệu về tình hình công ty đã đi xuống đến mức nào kể từ thời kì hoàng kim của những năm 50 và 60 khi mẫu xe cỡ nhỏ Tata Indica của Ấn độ được xem như là một bước tiến khôn ngoan. Mặc dù giá rẻ hơn 7.000 bảng Anh tại thời điểm ra mắt, mẫu CityRover vẫn nhận được rất ít quan tâm do bị chỉ trích về chất lượng tồi tệ của mẫu xe này. Thời gian CityRover ra mắt các showroom đã bị rút ngắn, trước tháng 4/2005 nó đã bị Rover ngừng sản xuất.

Daihatsu: Move (1997)

Người ta nói rất nhiều về một chiếc xe khi thậm chí chiến dịch quảng bá nó cũng thừa nhận những mặt hạn chế của nó. “Ngoại thất kì lạ, nội thất thông minh,” là khẩu hiệu Daihatsu quảng bá mẫu Move. Nó ra mắt thị thường Anh vào năm 1997 và chưa tệ hơn nhiều mẫu xe K của Nhật. Đây cũng là mẫu xe đáng tin  và rẻ, nhưng mẫu “xe tang cỡ nhỏ” có phong cách kỳ lạ này khẳng định vẫn hiếm gặp nó trên đường.

Mitsubishi: Carisma (1995)

Đặt tên cho một chiếc xe là một nghệ thuật bí mật. Mẫu hatchback có kích cỡ tương đương Ford Mondeo chiếm vị trí trong danh sách của Auto Express do nỗ lực bất thành khi thu hút khách hàng châu Âu, chiếc xe đã trở thành mục tiêu chế nhạo vì nó không mang lại cảm giác lái xứng đáng như tên gọi của nó.

Suzuki: X-90 (1995)

Suzuki thành công trong những năm 90 khi khai thác phân khúc xe nhỏ với những mẫu Vitara SUV và Cappuccino roadster. Nhưng mẫu X-90 kỳ quặc lại đi quá xa so với một mẫu xe dành cho phân khúc này. Mẫu SUV cỡ nhỏ 2 chỗ ngồi mui vải có hệ thống lái tồi và khả năng off-road hạn chế và kiểu dáng xấu xí, vì vậy đương nhiên có sức tiêu thụ chậm chạp – và mẫu X-90 được sản xuất trong chỉ một vài năm. 

Renault: Avantime (2001)

Một sự tranh cãi gay gắt với sự có mặt của chiếc Avantime trong danh sách này. Auto Express gọi mẫu Avantime này có “cảm giác thú vị đến ngạc nhiên” tại thời điểm trình làng năm 2002. Nhưng số lượng tiêu thụ kém cùng đánh giá về phong cách quá hướng ngoại và một mức giá cao đã khiến Avantime trong danh sách này. Renault đã bán 4.500 chiếc trong 18 tháng kể từ khi ra mắt và đã không sản xuất thêm bất kỳ một chiếc xe nào tương tự như vậy

Lexus: SC 430 (2001)

Thực tế chứng minh, dù các thương hiệu hạng sang thỉnh thoảng cũng mắc sai lầm. Lexus, nhãn hiệu sản xuất xe hơi của thập kỉ được độc giả Auto Express bình chọn  trong năm 2011, đã có bước tiến thiếu khôn ngoan đối với mẫu SC 430 vào năm 2001. Hãng đã không thể gây ấn tượng với phong cách thiết kế “hình củ hành và những ghế sau chật chội một cách lố bịch”. Tuy nhiên, điều gây thất vọng nhất chính là cảm giác lái.

Nissan: Serena (1992)

Không có ai mua một chiếc MPV vì hiệu suất vận hành, nhưng Serena đã nổi tiếng như là một chiếc xe có khả năng tăng tốc chậm chạp nhất được ra mắt. Động cơ diesel 2.3L tăng tốc từ 0-97km/h trong thời gian khó tin 27,8 giây. Thậm chí qua những tiêu chuẩn về vận chuyển hành  khách, nó còn không được kiểm nghiệm và cũng thể hiện kém trong thử nghiệm va chạm NCAP của châu Âu.

Citroen: C3 Pluriel (2003)

Nhờ vào phần mui có thể tháo rời, bạn có thể lắp mui vải lên mẫu C3 Pluriel mui xếp 4 chỗ ngồi ở bất cứ đâu … trên lý thuyết. Thực tế, tháo mui xe ra tốn rất nhiều sức, và không có chỗ để đặt nó trong chiếc xe – một vấn đề khi bạn đến đích khi tháo mui. Rất nhiều chỗ trên mui xe bị rò rỉ, và các trang bị bằng nhựa trong ca-bin cũng quá mỏng.

Chrysler: PT Cruiser Convertible (2005)

Dòng PT Cruiser đã bị xâu xé về ý tưởng thiết kế trước khi Chrysler quyết định bỏ hẳn phần mui xe vào năm 2005. Tuy nhiên, mẫu mui xếp có thể lưu hành ở các tiểu bang của Mỹ, nhưng trong điều kiện mưa dầm ở Anh thì nó trông thật ngớ ngẩn. Ngoài sự thiếu tinh tế, kém chất lượng và cảm giác lái không thật; bạn đã có một chiếc xe hơi mới mà chẳng có điều gì thú vị cả.

Skoda: Estelle 1988

Rõ ràng nếu không tiết lộ tên mẫu xe này gì, chắc chắn bạn không thể nhận ra nó đến từ đâu. Danh sách này bắt đầu với những mẫu xe đã có mặt từ 25 năm trước và Estelle “may mắn” có mặt khi chuẩn bị kết thúc vòng đời sản phẩm tại Anh. Năm 1991, Skoda được tập đoàn Volkswagen mua lại và kể từ đó bộ mặt của thương hiệu Skoda đã có sự thay đổi mạnh mẽ.

Vân Du Theo AutoExpress