Sắp tới, Tổng thống Nga Vladimir Putin sẽ sử dụng một
chiếc xe công vụ sản xuất nội địa, để thực hiện chủ trương “Người Nga
dùng hàng Nga”, thay thế các kiểu xe Đức mà ông cùng các công chức cấp
cao trong chính phủ đã quen sử dụng.
“Tàu ngầm đáng sợ”
Kênh
truyền hình nhà nước Channel 1 giới thiệu chiếc ZIL-4112P màu xanh đen
nặng 3,5 tấn (chưa bọc thép), với 6 cửa, động cơ 7,7 lít và cần số tự
động. Hãng xe ZiL tự hào khẳng định sau 6 năm nghiên cứu mẫu thiết kế,
chiếc xe này sang đẹp hơn cả chiếc Cadillac One của Tổng thống Mỹ Barack
Obama, nhưng vẫn giữ vóc dáng chung của kiểu xe ZiL. Hiện nó còn phải
bọc thép trước khi có thể chở ông Putin.
 |
| Người Nga tự tin chiếc ZiL dành cho tổng thống Nga đẹp hơn chiếc Cadillac One của tổng thống Mỹ |
Tổng
giám đốc ZiL Sergei Sokolov nói các kỹ sư của xí nghiệp đã bảo đảm kiểu
ZiL mới sẽ dễ lái hơn các mẫu nặng nề và “uống” nhiều xăng thời Liên
Xô.
Giám đốc phân phối Mikhail Sattarov khẳng định xe của ông Obama
trông như một chiếc “tàu ngầm đáng sợ”, chẳng đẹp và nhìn phát kinh, ngược
lại, xe của ông Putin tuy có nét hoài cổ nhưng được trang bị tiện nghi
hiện đại: nội thất có ghế bọc da, bàn làm việc và một niềm tự hào của
ZiL là một màn hình lớn kết nối với máy quay video gắn ngoài, cho phép
ông Putin quan sát được mọi nơi xe đi qua, dù màn cửa khép kín.
Dĩ
nhiên có cả hệ thống an ninh chuyên dụng (sử dụng công nghệ Nga được
giữ bí mật) nhằm bảo đảm an toàn cho cả tài xế và người đồng hành trong
mọi điều kiện.
Lượng xăng tiêu thụ được cải thiện chạy 100km chỉ mất 25
lít xăng, so với chiếc ZiL của cố lãnh tụ Liên Xô Leonid Brezhnev “uống”
65 lít.
Không thể biết kiểu ZiL mới này tốn
bao nhiêu tiền đầu tư, nhưng hẳn rất lớn. Các chuyên gia nói có thể tốn 1
tỷ USD để thiết kế một mẫu xe hoàn toàn mới, trong khi chiếc xe công
của ông Putin trông như phiên bản cũ kèm thêm vài cuộc nâng cấp.
Igor
Morzharetto của tạp chí Za Rulyom (Tài xế) cho biết ngày xưa Liên Xô
không tiếc tiền làm xe cho lãnh đạo, nhưng nay không còn kỹ sư tay nghề
cao để tạo được một chiếc xe đúng thật là “sản xuất tại Nga”:
“Động
cơ cho chiếc xe này phải thật hoàn hảo, không có sai sót nào. Chúng ta
chẳng có động cơ ấy ở Nga, hoặc không có cơ hội tạo được nó. Thậm chí
lắp ráp một chiếc xe như vậy mất rất nhiều công sức.
Tôi cũng không hiểu
tại sao chúng ta lại cần nó. Về cơ bản, nó chẳng giúp được gì cho ngành
công nghiệp nội địa. Bạn có thể ra lệnh cho tất cả các công chức chia
tay với các loại xe ngoại và sử dụng xe sản xuất tại nội địa, nhưng liệu
đã có ai tính đến số tiền mua xe? Dĩ nhiên, nếu ông Putin ra lệnh thì
lệnh phải được thực hiện”.
Cú kích cầu kinh tế?
Chiếc
ZiL này do ông Putin đặt hàng để thể hiện tinh thần yêu nước. Hồi tháng
4/2012, ông Putin đã chỉ đạo: các công chức thuộc trung ương và địa
phương muốn làm chủ bao nhiêu xe tùy ý, miễn là phải mua xe sản xuất tại
Nga.
 |
| Nội thất của chiếc xe ZiL sản xuất cho ông Putin |
Nếu lệnh được tuân thủ nghiêm túc, sẽ chấm dứt cảnh các “quan” chỉ
muốn dùng các xe “ngoại” to bự, màu đen và đắt tiền như Mercedes, BMW,
Audi và Lexus gắn đèn xanh ưu tiên để “khẳng định đẳng cấp” khi đi làm
trên các tuyến đường Moscow dễ bị ùn tắc.
Cố
Tổng thống Boris Yeltsin từng buộc các công chức đổi từ các xe ngoại
sang các kiểu xe Nga hồi những năm 1990, nhưng chẳng thành công.
Các
chuyên gia nói ý tưởng người Nga dùng hàng Nga của ông Putin là nhằm ủng
hộ công nghiệp ô tô Nga, dù không có thương hiệu xe sang nhưng Nga vẫn
là thị trường xe lớn thứ nhì châu Âu, chỉ sau Đức.
Nhà phân tích Mikhail
Ganelin của ngân hàng nhà nước Sberbank nói: “Những chỉ đạo ấy chắc
chắn có lợi cho kinh tế Nga”.
Các cựu Tổng
thống Mikhail Gorbachev, Boris Yeltsin đều từng “ngự” trên các chiếc ZiL
màu đen. Ông Gorbachev còn từng cho chở chiếc ZiL của ông qua Mỹ trong
chuyến thăm chính thức của ông.
Nhưng khi mất vai trò sản xuất xe cho
các cán bộ lãnh đạo Liên Xô, ZiL tập trung sản xuất xe tải nhẹ cùng các
loại xe khác ở xí nghiệp thuộc vùng Saratov.
Khi
ngành công nghiệp xe con Nga sa sút, Điện Kremlin chọn các loại xe Đức,
ông Putin được cấp xe công vụ Mercedes, và ông còn sở hữu hai chiếc
Volga cũ đời 1960, 1965 và một chiếc Jeep Lada đời 2009.
Theo Thế giới & Hội nhập
(vtc.vn)