Những “cỗ máy siêu tốc” trên đường đua từ cổ chí kim

Giải đua xe Công thức 1 có tên tiếng Anh là Formula 1 (gọi tắt là F1). Tên gọi này xuất phát từ việc những chiếc xe và tay đua tham dự phải tuân thủ một bộ luật hết sức khắt khe của giải, được Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) hoàn chỉnh vào năm 1946. Chúng được coi là môn thể thao đắt đỏ nhất thế giới, luôn thu hút 520 triệu khán giả truyền hình mỗi năm với những chiếc ô tô chạy với vận tốc lên đến 360km/h.

Giải đua xe Công thức 1 chính thức được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1950 tại Silverstone, nước Anh. Từ đó cho đến nay, trình độ công nghệ của những chiếc xe đua F1 ngày càng cải tiến. Những tiến bộ khoa học đã cho phép những chiếc xe đua chạy ngày càng nhanh, đồng thời, sự an toàn của các tay đua ngày càng được đảm bảo tốt hơn.

Chiếc Lotus 18 của Sterling Moss, tay đua người Anh được mệnh danh “Tay đua vĩ đại nhất nhưng chưa từng vô địch”.

Chiếc Alfa Romeo vô địch năm 1950.

Xe đua của Juan Manuel Fangio, tay đua người Argentina từng vô địch F1 5 lần trong thập niên 50.

Chiếc Cooper T51 tham dự F1 năm 1959.

Chiếc Lotus của Jim Clark, nhà vô địch F1 người Anh vào các năm 1961 và 1963.

Jackie Stewart, người Anh, nhà vô địch năm 1971 và 1973.

Nelson Piquet, tay đua Brazil 3 lần vô địch F1.

Chiếc Williams FW10 của Nigel Mansell năm 1985.

Chiếc Williams FW18 trong F1 năm 1996.

Tay đua thành công nhất tại Công thức 1 – Michael Schumacher (người Đức) – đoạt ngôi vô địch 7 lần. Đặc biệt, anh vô địch liên tiếp 5 lần từ năm 2000 đến 2004.

Michael Schumacher với chiếc Ferrari trên đường đua Indianapolis năm 2004.

Giải đua xe công thức 1 hàng năm tổ chức nhiều vòng đua (Grand Prix) trên khắp thế giới. Năm 2011, có tổng cộng 19 vòng đua được tổ chức tại nhiều châu lục khác nhau. Sau mỗi vòng đua, chỉ có 10 chiếc ô tô về đầu được cho điểm. Tay đua về nhất được 25 điểm, về thứ nhì được 18 điểm, thứ ba được 15 điểm. Số điểm giảm dần cho đến tay đua thứ 10 với 1 điểm. Số điểm của các tay đua và đội đua tại mỗi vòng sẽ được cộng lại để xác định 2 giải thưởng quan trọng: “Tay đua vô địch” và “Đội đua vô địch” của năm.

Một chiếc xe đua Lotus của hãng Ford.

Một chiếc JPS Lotus trên đường đua.

Xe của Ferrari luôn tham dự tất cả các giải F1 và đoạt nhiều ngôi vô địch nhất.

Chiếc cúp được trao cho “Tay đua vô địch”.

Địa điểm truyền thống của vòng đua F1 là các nước châu Âu. Ngày nay, nhiều vòng đua mới đã được tổ chức tại các quốc gia ngoài châu lục này như Trung Quốc, Nhật Bản, Malaysia và Brazil. F1 cũng là giải đua quy tụ những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới như Ford, Mercedes hay Ferrari.

Toàn cảnh đường đua của giải Grand Prix Malaysia.